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Bombas de freno.


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Buenas, no se si llegot arde pero alla voy...., yo tenia una brembo RCS doble regulacion y recientemente puse una accossato 19x18 y la verdad me gusta mas la accossato, puede que la RCS tenga mejor el tacto, un pelin solo pero ya esta, la accossato muerde muchisimo mas y sinceramente yo no lo pensaria. La compre a 177 pavos puesta en casa en distribuidor oficial, si alguien quiere puede llamar aqui 93/5752417 (Ignacio) El que la use para calle tiene que comprar el sensor de freno que va en el tornillo de los latiguillos, son 25 pavos mas

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Buenas Cov,yo tengo la Brembo RCS regulable con interruptor de freno incluido,esta practicamente nueva,si te interesa en 160€,es tuya,por cierto soy de Villarreal David 626724333

Hombre pues si que es interesante. ¿Cuanto hace que la llevas? Por cierto, a ver si algun dia te pasas y añadimos otra gsxr al grupo, que ya somos 5-6. Yo estoy de baja hasta primeros de octubre y tengo que volver a llevar la moto al taller para que me periten los frenos de delante, que de un golpe hace poco me vibran. A ver como lo apaño y te diria algo.
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En Facebook tengo agregada una página que se llama Motoequip Ernest. Búscalos y en su muro ahora mismo tienen ofertas de las bombas que estáis comentando. Ej.: OFERTA BOMBA DE FRENO ACCOSSATO 19x20 MANETA FIJA!!! 177€ Realiza tus compras en ernest@motoequip.es o en MotoEquip Tlf. 931657117 OFERTA!!! BOMBA BREMBO RCS 18x19x20 a 219€ interesados escribir a ernest@motoequip.es o visitanos en Avda. Pallaresa, 118-120 (Sta Coloma de Gram. - BARCELONA)

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    • Muchas gracias B_gorka. Lo tengo en cuenta
    • Yo también tuve una Gsxr 750/99, y recuerdo que en ciudad en verano, cuando parabas en un semáforo y saltaba el ventilador parecía que te estuvieran dando con un secador industrial en las piernas. Como yo nunca iba en moto en pantalón corto no sufría tanto como tú. Esa misma sensación me la recordó esta moto, salvando las distancias, la primera vez que me saltó el electro ventilador en un semáforo, pero mucho menos, supongo que al estar menos carenada que la Gsxr 750 el aire no me iba todo a las piernas. Para notar tanto como he contado hay que haber hecho unos cientos de km con la moto, y no el mismo día. Yo le he ido descubriendo cosas nuevas cada día que no notaba al principio, porque estas deslumbrado con la novedad, y aún te estás acostumbrando a ella. Una vez que le coges confianza y vas pudiendo dejar de pensar cada vez que accedes a los menús del tft notas lo que pasa debajo de la superficie. Los espejos son simples. A mí no me desagradan, y es un elemento que no me gusta poner muy bueno, porque continuamente están llevándose golpes, con la pared del garaje, con los retrovisores de los coches en los atascos, en las caídas en parado….   Gracias por el comentario. Es una pena que este foro se mueva tan poco. Deberiamos escribir más todos. La animación incita a la animación.  Yo no conozco otro foro español general de Suzuki motos.    
    • Tema de frenos lo que has comentado me recuerda mucho a mi S750. Por lo que he ido escuchando/leyendo en este tiempo, parece ser que es tema de bomba de freno. Hay usuarios que cambian la bomba y quedan encantados.  No puedo hablar de la marca en general, pero en la S750 es igual que comentas, muy progresivo y dosificable, pero da la sensación de no frenar a no ser que apretes al máximo la maneta. Te pasará tanto en frío como en caliente, en ruta no he notado nunca "fading" en estos 4 años. Muy buen resumen de la moto, no estoy interesado en ella pero me lo he leído de pe a pa 🤣
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