PEREJILES...... y en frío se para?

si,en k pierde temperatura se cala,tengo k estar en los semaforos con el acelerador dandole.

Serás un espectáculo con los recatas y pizzeros esperando que se ponga en verde.... :hayabusa: . ¿ Como va ese lienzo que te están pintando?

:risotada: :risotada: muy bueno,y lo del lienzo pues a un no se nada,el martes le estaba dando el rojo y ya no se nada.pero espero k el sabado la tenga terminada y el domingo unas curvitas

a ver si me puedo acercar a Lleida y te vienes con el pesao de BIELSIKY y miramos eso del ralentí.... que no es normal.

De normal nada yo si le doi relentin a tope llega a 6000rpm tanto en caliente como en frio. Eso me suena a algun tubo de respiracion suelto o que pilla aire por una tobera pero ya contaras :cervecitas:

mmmmmmmm.......... a ver.......... para saber si tienes una grieta por ahí, pilla un bote de spray limpiador de frenos. los venden en las tiendas de recambio ..... si " tiras " spray de ese y hay una grieta, la depresión creada por el motor aspira el gas, de modo que la moto se acelera o hace cosas raras... mira que las tapas superiores de los carburadores no estén rajadas o tengan grietas internas.y que las 4 tapas tengan su mini junta de goma entera y a sitio. has tocado algo del filtro de aire?o de los carburadores?has limpiado las cubas y los chicles ? :fiuuu:

Y si le das un poco a los tornillos del aire ....... a los MAIN JET?o ya lo has hecho también .....

ok gixxer,a ver cuando podemos vernos.el fallo empezo cuando le puse la cola de escape nueva.

A estas motos no le gustan las restricciones prefieren ir sin cola que llevarla,.............pero ya de por si suelen ser delicadas de carburacion y a todo esto ay que sumarle los años y desgaste de las piezas pero con paciencia seguro que funciona a la perfeccion. :suzukismile: