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Mi querida estufita


fulka

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Buenas a todos,ya puestos os voy a presentar a mi susi que lleva conmigo mas de 17 años, vamos como si fuera mi hija.La verdad es que viendo las vuestras se me ponen los dientes largos pero es que la quiero mucho. jejeje A lo que voy es la GSX750R-88 pero un poco cambiada.lleva todo completo motor,carburador,sistema electrico,etc... de la GSXR1100W,(155CV),tocada de dientes,etc...la verdad es que no va nada mal,pero bueno es mi niña,os dejo unas fotillos. por cierto la R-1 tambien es mia pero ni se acerca a mi niña jejeje.Un saludo a todos. 5n92iq.jpg. otf95h.jpg. 4uhrhh.jpg. 5ey8up.jpg. 95yo42.jpgdw2xd4.jpg

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  • 2 semanas más tarde...

deduzco por las fotos que a ti el escape también te toca al suelo ..... :risotada: tiene mucho curro poner un motor de W en un chasis SACS?? hace tiempo me dijeron que cuesta una burrada....

Buenas a todos, gixxer lo mismo que dices me lo dijeron varios mecanicos que era imposible,pero al final me decidi a hacerlo yo mismo y te puedo decir que no es muy dificil.solo tienes que preparar unas pletinas de la sujeciones del chasis a las del motor.se llevan centimetros.pero poniendolo bien enganchado al basculante ya ves bien exacto lo que te pide en las de adelante.eso si va todo a presion jejeje,tienes que calzar con unos tacos el deposito ya que toca con los carburadores ahhh y una botella de agua que ahora si va por agua tambien jejeje, pero merece la pena ha ganado el doble por lo menos.el mecanico en el banco potencia miro 3 veces los cables del ordenador ya que no daba credito hasta que me llamo y se lo explique jejeje. y si macho llevo ya 3 escapes y eso que me los hacen a mano y van lo mas pegado que puede al basculante.los tubos son de frederic en valencia.un saludo. http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=hsq_ZmpKBUE http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=vfhZkNy0T3o
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yo llevo un 1100 de aceite y tira como dios. y un akra entero y lo limo y relimo que flipas.... y no lo puedo subir mas!! :risotada: :risotada: van de lujo estas motos :perfect: ok si solo es poner pletinas no es tanto como me decían..... :palomitas:

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    • Bienvenido! Muy bonita la moto 😉
    • Parece que también cambió el tensor y tampoco valió de nada. Este último boletín es anterior al editado en febrero de 2024. En el más reciente no menciona que pueden haber motos que lo hagan y motos que no por lo que deduzco que todas lo hacen como comenté.  
    • Buenas a todos. Yo llevé mi GT al concesionario y les he enseñado el boletín qué subí a este post. Dicen no tener conocimiento del boletín mostrado.  Me indican que si quiero pueden hacer la regulación de válvulas que muestra el boletín, pero  entienden que estarían muy apretadas y podrían causar problemas mayores, cosa que no me cuadra si lo recomienda Suzuki Factory. He estado siguiendo el póst sobre este asunto en el foro anglosajón y sólo hay un propietario que lo ha hecho en una GT y comenta que el ruido ha desaparecido. También he localizado un video de otro que lo ha hecho, igualmente en una GT y dice que sigue igual. Hay otro boletín que dice lo mismo pero sólo que se haga en caso de que tenga ese ruido. Será que no lo hacen todas? Por lo que parece yo creo que lo hacen todas.    
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