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sustitución retenes amortiguador de dirección original


butron

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El tutorial esta hecho a partir de una gsxr 750 2000 pero me jugaria el pellejo a que vale para cualquier otro modelo. la historia es que hace ya tiempo que también le paso a un amigo, sin mas el amortiguador empezó a perder aceite por uno de sus retenes y cuando fue al taller le dijeron que no merecia la pena arreglarlo, que lo mejor era buscar uno de desguace asi que le salio la broma por unos 120 euros. pos eso, pasado un tiempo me toco a mi la gracia pero no disponia de los 120 euritos, asi q de perdidos al rio y me puse manos a la obra a desmontarlo y cual fue mi alegria que no tenia complicación arreglarlo. llame a la casa suzuki y me dijeron que los retenes los vendían sueltos por 18 euros mas iva cada uno, JODER!!! por un retén normal y corriente!! al menos ya no eran 120 euros pero me parecio muy caro y un dia hablando con un amigo que arregla depuradoras le pregunte y me dijo que era una locura, al final me los consiguió él en una casa de retenes por 3 euros cada uno y cambié también unas gomitas que me las regalaron en una casa de juntas porque no valian ni 10 centimos. espero que haya servido de ayuda a algun compañero y perdon por el toston de la historia, si alguien tiene una duda pues que la pregunte. saludos

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Si quereis, los puedo ir haciendo en pdf, cada vez que salgan y guardandolos... Luego quien los quiera, se graba un CD con todo el material y se envia...

Estas en todo :okmakey::okmakey:
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  • 9 meses más tarde...

Buen tutorial, si señor :cervecitas: No lo había visto hasta que Jose hizo reestructuración del foro.

Pues ya esta, asi se hará...

¿Sigue en pié lo de los tutoriales en pdf? ¿Está activo? Si es así, de donde los podemos descargar. Un saludo.
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  • 7 meses más tarde...

Hola compañeros!! Felicidades por el tutorial, aunque soy un poco lento en esto pero no veo con definicion las fotos de como y con que desmontar todo y por donde empezar etc.A mi me pasa esactamente lo mismo, hoy la he llevado a revision y veo que pierde por la suspension delantera izquierda, un reten imagino, pierde aceite de suspensio, muy poquito, pero claro cae justamente en el disco de freno y de ahi a la rueda, imaginaos un viraje a izquierdas a 200kmh, que divertido.Me podrias explicar que precio saldria si me lo hicieran de taller?, es que yo si no estoy seguro de que lo pueda hacer bien nose si meterme en el tema, aunque viendo los mecanicos que hay tampoco quiero que me tomen el pelo. Y me da bastante miedo ir haciendo curvitas con eso goteando.Me podriais ayudar? Un saludo chicos. Y gracias de ante mano.David.

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    • Buenas tardes compañeros, Sabeis si la suzuki gsxs1000gx lleva frenada combinada (integral) me refiero a la tipica frenada que monta bmw donde presionando la maneta delantera ella sola tambien activa el freno trasero. Muchas gracias !
    • Si, por eso me he hipotecado.......... jajaja. Ha sido un calentón muy fuerte. Es muy largo de contar, pero resumo: Me pilló un domingo tirado en el sofá tras rodar el sábado, y vi el anuncio que lo habían puesto hacía 40 horas, concesionario oficial. Les escribí y me contestaron el lunes. Por tema de trabajo tenía que pasar relativamente cerca, así que me decidí a ir a verla. Sólo puedo decir que llegué al concesionario y había 3 comerciales hablando que con gente interesada, y alguna video conferencia enseñando la moto. Yo observando el el revuelo desde la puerta, hasta que me atendieron, y cuando vi la moto, estaba impoluta, con 3500 kms. (He conseguido contactar con el antiguo dueño que es un tipo formal y amable) Resumen: dejé al comercial con la palabra en la boca mientras me hablaba, fui a por la cartera al coche y saqué la tarjeta mientras le decía "soy un tieso y no se como voy a pagarla, pero cobra 500€ de reserva que me la quedo". Y ese es el resumen, sin entrar en detalles.
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