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Hola todos pues como el título dice ,,, voy a compartir con ustedes el proceso ,,, un saludo 

 

 

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Más fotos del proceso 

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Y más fotos , como podéis ver , aunque está en sucio ,, las válvulas de escape del cilindro 1,3 y 4 están pisadas ,, la moto IVA bien 😜

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Continuamos ....  Ya lo tengo todo fuera ,,, a la espera de elegir el espesor de las nuevas pastillas y volver a montarlo todo a la inversa,,,, alguien que tenga el manual de taller me pueda decir el par de apriete de los tornillos de las muñequillas de los arboles de levas ?

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Pues ya me llegaron las pastillas y ya las tengo medidas ,comprobadas y organizadas ,,, solo me falta el par de apriete de los tornillos,,, voy a ver si encuentro algo de información 

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Hola Paco!!!

Enhorabuena por el trabajo! Yo a la mía le hago cosas, pero a tanto no llego.

Por favor podrías colgar un video del motor arrancado en frio y luego otro en caliente para escuchar el ruido del motor (no escape) Con unos pocos segundos bastaría.

Voy a colgar aquí un video de mi moto, con el motor frio y después con motor caliente y rodado, para que veáis la diferencia. Y me mosquea porque en frio a mi moto le noto bastante ruido, aunque luego en caliente se minimiza bastante, y por cierto, la moto va de fabula, una vez en marcha y temperatura de servicio (es moto de fin de semana y nunca la muevo hasta que llega a  60/75º y luego piano piano) va genial, lo único que me tiene mosca es ese ruido en frio. Ya me dices si te parece de reglaje u otra cosa.

Por cierto, la moto tiene 37.000km y la arranco una o dos veces como mucho a la semana, por lo que cada vez que la arranco puede ser que el motor se quede sin aceite en la parte alta hasta que mueve un poco... no se, igual es una tontuna mía. Ya me decís también los demás que opináis. 

Gracias!!!!

Saludos a tod@s!!!

  • 2 semanas más tarde...
Publicado
On 7/11/2024 at 20:47, Guille74 dijo:

Hola Paco!!!

Enhorabuena por el trabajo! Yo a la mía le hago cosas, pero a tanto no llego.

Por favor podrías colgar un video del motor arrancado en frio y luego otro en caliente para escuchar el ruido del motor (no escape) Con unos pocos segundos bastaría.

Voy a colgar aquí un video de mi moto, con el motor frio y después con motor caliente y rodado, para que veáis la diferencia. Y me mosquea porque en frio a mi moto le noto bastante ruido, aunque luego en caliente se minimiza bastante, y por cierto, la moto va de fabula, una vez en marcha y temperatura de servicio (es moto de fin de semana y nunca la muevo hasta que llega a  60/75º y luego piano piano) va genial, lo único que me tiene mosca es ese ruido en frio. Ya me dices si te parece de reglaje u otra cosa.

Por cierto, la moto tiene 37.000km y la arranco una o dos veces como mucho a la semana, por lo que cada vez que la arranco puede ser que el motor se quede sin aceite en la parte alta hasta que mueve un poco... no se, igual es una tontuna mía. Ya me decís también los demás que opináis. 

Gracias!!!!

Saludos a tod@s!!!

Claro dalo por hecho, en cuanto la termine te mando el vídeo 

 

Bueno hoy heche otro ratito,,, hoy se quedaron montadas las pastillas calibradas, taques , arboles de levas y distribución,,,también se comprobó el reglaje correcto de válvulas,,, y todo está correcto 

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