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Hola, buen día a todos, hace poco adquirí una gixxer 150 DI (ese nombre tiene en mi país, es la 150 naked) y no puedo encontrar los o-ring que van con el filtro de aceite para hacer los cambios de aceite, quisiera saber si alguien sabe las medidas de los mismos, la moto aún no cumple el kilometraje ni el tiempo para hacer el primer mantenimiento, por eso no puedo usar el que trae puesto de muestra. Agradezco cualquier ayuda.

  • 1 mes más tarde...
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Pues, que tengo mucha curiosidad sobre tu moto y he bicheado por internet....y no te he encontrado respuesta. Peero, lo que puedes hacer es, con la tórica* en la mano, medir diámetro y grosor, ir a la tienda de suministros industriales más cercana (a ser posible con la junta en la mano) y buscar una de dichas medidas (y resistente a los aceites, que una vez puse una normalilla...y la que lié).

Y ya puestos, no encuentro cuál de nuestras 125 se acerca a vuestras indestructibles Gixxer 150, ya que suponía que habría un tipo de motor parecido, pero no doy con la tecla. Ese tipo de moto, tan general, sencilla y que da tan buenos resultados me encanta, pues en las soluciones sencillas a veces hay más ingeniería que en las sofisticadas. Resumiendo, que a ver quién se anima a ilustrarnos a los de aquí (los godos, o gallegos, como quiera que nos llaméis...) sobre vuestras máquinas.

 

*Aquí le llamamos tórica a los O-ring

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    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
    • La vida da muchas vueltas o como me gusta decir a mi "las vueltas dan mucha vida" ...... que en el caso de los que montamos en moto es una gran verdad.
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