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otra vez con lo mismo.no me entra gasolina al carburador.el compañero joiodio comento algo de un tubo de vacio.si podeis me ampliais esto.porque  entiendo que no es simple caida libre.vamos que puede ser elgo asi.un saludo y gracias.

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Últimamente vengo poco, de ahí el retraso. Pero sospecho que no ha de ser de éso. Si te fijas, del grifo salen dos tubos perpendiculares al eje de giro del grifo, y otro por detrás. Esos dos tubos es por donde sale la gasolina y el tercero, el de atrás, conectado al vacío de uno de los carburadores, abre el grifo de manera que sólo salga gasolina cuando el motor está en marcha (bueno, si pones el grifo en posición PRI, la gasolina sale aunque esté parada, para el caso de querer arrancar y las cubas estén vacías. Luego se te olvida en esa posición y cuando vuelves y ves medio depósito en la acera y los carburadores rebosando gasofa te hace una gracia....).

Así que si le falta vacío en ese tubo (por que se agriete, salga de su sitio, que lo pilles con el depósito al montarlo o lo que sea) no habrá gasolina.

Pero sospecho que no es eso, más apostaría a alguna mierdecilla que esté tapando algo

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.la pongo en pri y compruebo que cae gasolina por gravedad.y .g el filtro que es transparente y veo que esta lleno.el filtro tambien deja paso,pero como que no se llenan las cubas.cosa rara no..gracias

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Entonces seguimos como desde el principio del hilo, no ?

Porque no pruebas a aflojar los tornillos de vaciado de las cubas y ves que hace. Es bueno porque arrastra la mierda que haya quedado en las cubas ( a no ser que este ya endurecida) y de esa forma veras si al bajar el nivel las boyas abren y la gasolina entra.

Porque si al ponerlo en PRI no llega gasolina a los carburadores es porque no entra por suciedad o por un problema en las boyas como dijimos al principio.

Si entra gasolina al ponerlo en Pri pero no entra de normal, el problema es de la llave o del sistema de vacío.

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