hola compañeros de marca.hace ya muchisimo tiempo que no me pasaba por aqui por diversos motivos,pero me llevo una gran alegria viendo que seguis tan activos como .siempre.Tengo un problemilla con una gsx f 6oo de las primeras.no me pasa gasolina a los carburadores.comprobado grifo y filtro.ya a la desesperada le sople por el tubo de goma de la gasolina.temo que por esto las bollas pueden haberse clavado.aparte de bruto que me decis,jjjj

Pues si sale del deposito y corre bien por el manguito de entrada pues toca abrir carburadores y ver que pasa.

No queda otra.

 

Porque el tubo de vacío va bien, no? (yo es que hasta que me enteré que necesitaba el vacío para abrir...)

hoy retire ca rburadores.les di la vuelta y parecio que tragaban.los monte puse gasolina y otra vez taponados.pueden ser las boyas.pregunto.

Toca desmontar ......... a no ser que veas que te supera y quieras darlo a hacer a algún taller.

al final desmonte carburadores y movi las boyas.se deben de pegar los tapones y luego no bajan. al final arranco y que alegria..Ahora otro problema,tengo un poro del tamaño de cabeza de un alfiler y sale gasolina.Que recomendais soldar,pegamento.......un saludo y gracias.

Delicado este asunto........ no se que decirte. Empieza por un bicompuesto de soldadura en frio y ves que tal.

Soldar suele ser delicado porque el material de la zona estara debilitado aunque no de la cara por fuera, pero siempre hay sitios profesionales donde reparar o un deposito en buen estado, pero ya digo que delicado.

Si es un poro (entiendo que en el depósito) probablemente tendrás más puntos donde estará como papel de fumar por corrosión, ¿no?. Llegado a ese punto, ¿no sería lo correcto limpiar, tratar el depósito (con un reductor de óxido) y recubrir interiormente con un recubrimiento de ésos bicomponentes? Los viejos de la tribu te confirmarán si es lo correcto y así conservas el depósito.

Un colega restauró así, con poliester, el depósito....de agua de su ganado. Hombre, no es lo mismo (un depósito de origen ferroviario-minero con roblones, del tiempo de los Tartesos, casi) pero el concepto es parecido, "construir " un depósito dentro del otro para preservarlo.

A ver qué dicen los mayores, atentos estaremos.

ok intentare ir de menos a mas.el exposi acero liquido primero.el lunes empiezo.ahora estoy en rumania y documentando la bandit transformada.como suena y como anda jjjjjjj..birrassssss

A mí el poro se me hizo en el grifo de gasolina, un agujero minúsculo que conseguí taponar con un soldador de estaño metiendo un hilo de estaño en el agujero y fundido, después le puse formador de juntas como protección, de momento no pierde 👍