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Buenos días Chic@s me e comprado la cúpula Puig 0869f porque la verdad coger autovía con la moto es un dolor de oídos por el aire, se que algunos son anti poner nada que no sea de una naked

Mi pregunta es, alguien la lleva y que tal su comportamiento? 

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Tengo una igual pero mas baja, mas redondeada y la verdad es que cubre lo justo. Esa la veo mucho montada por la calle en distintas motos, por lo que ira bien, pero no esperes un cambio radical.

Seguro se nota , pero hay veces en que te canaliza el aire a un punto y lo que ganas por un lado lo pierdes por otro, ya que lo mismo te hace mas ruido el casco o cosas asi. Te ira bien seguro, pero hasta que no lo pruebes en tu moto, con tu casco, tu altura y tus" manias" pues no saldras de dudas.

En cualquier caso ya digo que es un avance en cuanto a comodidad. 

Ya nos cuentas. 

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La verdad que la e montado hoy y no se que decir si me hace más ruido o que, quedar queda bonita, lo difícil a sido montarla porque no es específica de la bandit, es universal, pensaba que si que era específica, al montarla e tenido que montar los tornillos de los agujeros de detrás y hacerle unos nuevos entre los delanteros y traseros. 

La cuestión que me tendre que coger un buen casco para cuando pille autovía porque el manos libres casi ni lo escucho del ruido del aire. 

Ya subiré fotos cuando pueda que casi me pilla la tormenta

  • 2 semanas más tarde...
  • 2 años más tarde...
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Respondo mi experiencia con dos años de retraso jajaja. Yo compre mi GSR y venia con una "media" cúpula Puig... muy bonita, y si llueve te cubre y si te agachas mucho mas y te quita mucho aire del cuerpo y todo lo que queráis, pero tiene un GRANDISIMO FALLO, y es que en posición de condición normal te deriva MUCHISIMOOOOO aire al casco y hace insoportable las rutas largas. Yo tengo dos casco, "el bueno y el malo, como la peli jeje" y aun con el casco bueno que es bastante silencioso era muy incomodo. Pues al final termine quitándole la cúpula, y señores y señoritas, EL CAMBIO FUE INCREIBLE, EN CONDUCCION PARECIA OTRA MOTO, QUE COMODIDAD!!! Yo lo tengo claro, o cúpula entera hasta arriba, o si tienes una R o RR o RRR o RRRR o RRRRXL que la posición normal de conducción es con la cabeza dentro la cúpula pues bien, todo lo demás son "medias tintas"

Ahora no tengo que bajar la visera cuando voy por el pueblo a 20k/h y cuando circulo a 100 ya no parece que vaya a 200 k/h

Un saludo y un consejo... tienes una naked? Pues naked es. 2024-08-1619_43_25.jpg.ccf832c64c5fea4515720bd27c73267a.jpgCaptura2.JPG.0527ad4946b08be8c832d1fdca071583.JPG

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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