una pregunta el rele intermitencia donde esta en esta moto ubicado

En mi caso llevo todo original , menos la batería de gel (menos peso aparte de las ventajas que ya todos conocemos). Los espejos tipo GSX-R mucho más finos que los de origen, la cúpula oscura, Intermitentes originales con la tulipa Transparente, matricula metraquilato con el porta matriculas cortado. Caballete central quitado, escapes SBK con colectores originales y los semi manillares mas cortos. Enamorado de estas modificaciones, enamorado de esta moto y de este proyecto. 400eur me costó, ya dado de alta a falta de terminar y pasar ITV. Pongo imágenes que muestran la diferencia de un estilo original a las modificaciones que decidí hacer, aparte de que me enamora la bajada de peso es notable ya que los semi manillares son 2 kilogramos, caballete al menos 3 kilogramos, gramos por la parte de matricula, no se si llegara al kilo la diferencia de peso de batería, los escapes SBK ahorra también peso al conjunto de modificaciones. ¿ Que os parecen las modificaciones? 

A mi sinceramente me gusta como esta de fabrica como estetica y no pienso competir con ella para quitarle peso pero para gustos colores

Bueno ayer me lie a comenzar a meterle mano a esta moto toca pasar itv ya.lo primero hice es revisar la instalacion en busca de cables sueltos o si hay cortados en la perte delantera zona detras careta y marcadores,como me imaginaba hay cables sueltos.

Tambien revise luces marcador y posicion trasera dejaron funcionar,era por un fusible fundido y me di cuenta porque no me funcionaba la luz de freno al pisar pedal o maneta freno,con el fusible puesto funciona todo pero no va la luz freno trasera y si saco ese fusible no funciona luz posicion trasera y luz marcadores pero entonces si funciona la de freno como se ve en uno de los videos,alguien tiene alguna idea o le a pasado lo mismo.

Tambien revise instalacion parte trasera zona del piloto freno,como se ve en las imagenes hay empalmes con cinta aislante cutres le tengo que meter mano una vez encuentre el problema de luz freno trasera y esos cables hacerles una conexion decente mas profesional.

Tambien el armazon de la bateria de metal esta oxidado tocara tapar zonas alrededor y pasar cepillo puntas metalicas y pintar esa zona con spray.

 

 

 

 

como imaginaba el que hizo las modificaciones las hizo como el culo,estoy sacando una plantilla y despues darle forma simetrica a todo el soporte lo voy a hacer con metrakilato

Alguien sabe porque pasa eso en el piloto trasero con la luz freno?

Asegurate de que la zona del piloto trasero tiene buena masa (con la zona limpia y bien conectada).

Cuando las luces hacen esas cosas raras , la mayoria de veces es por falta de masa, aunque tambien he visto bombillas que no son las correctas o cosas asi y que comunican varias partes de la instalacion.

Ya nos dices.

hace 8 horas, cachorro dijo:

Asegurate de que la zona del piloto trasero tiene buena masa (con la zona limpia y bien conectada).

Cuando las luces hacen esas cosas raras , la mayoria de veces es por falta de masa, aunque tambien he visto bombillas que no son las correctas o cosas asi y que comunican varias partes de la instalacion.

Ya nos dices.

es led por si sirve de algo,cambiaron piloto  trasero quien la modifico

 

On 14/3/2023 at 14:53, cachorro dijo:

Asegurate de que la zona del piloto trasero tiene buena masa (con la zona limpia y bien conectada).

Cuando las luces hacen esas cosas raras , la mayoria de veces es por falta de masa, aunque tambien he visto bombillas que no son las correctas o cosas asi y que comunican varias partes de la instalacion.

Ya nos dices.

intentare mirar meter masa directa al piloto desde chasis o bateria a ver que hace

Pongo diagrama eléctrico está moto por si alguien lo necesita 👍🏻