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Ayuda con informacion sobre mi Suzuki gs 450 L


alikai

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Hola Buenas Noches, tengo una Suzuki Gs 450 L pero no tengo las medidas de llantas ya que la compre sin llantas y no tengo sus medidas... de igual manera me gustaria saber que llanta es la mas grande que se le puede poner..  la quiero hacer tipo scrambler

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No se decirte la verdad. Aquí en españa es una moto rara, no se ni si la importaron la verdad.  Lo mas facil es que consigas unas llantas de serie para ese modelo y montes las ruedas de serie o alguna medida un poco mas de tu gusto, pero sin hacer cosas raras.

Pasa por presentaciones cuando puedas.

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Cuesta un poco encontrar información. Yo he encontrado la siguiente por si puede ayudarte.

Las medidas de serie son:

 

  • Neumático delantero: 3.60-19, equivale a 90/90 R19
  • Dimensiones de la llanta delantera:  1.85 x 19

 

  • Neumático trasero: 4.60-16, equivale a 120/90 R16
  • Dimensiones de la llanta trasera:  2.15 x 16

 

Suerte con la transformación 👍

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  • 1 mes más tarde...
On 25/4/2022 at 3:39, RoberSDR dijo:

Cuesta un poco encontrar información. Yo he encontrado la siguiente por si puede ayudarte.

Las medidas de serie son:

 

  • Neumático delantero: 3.60-19, equivale a 90/90 R19
  • Dimensiones de la llanta delantera:  1.85 x 19

 

  • Neumático trasero: 4.60-16, equivale a 120/90 R16
  • Dimensiones de la llanta trasera:  2.15 x 16

 

Suerte con la transformación 👍

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Crack!

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    • Buenas a todos, el otro día cuando llegaba al garaje, la moto comenzó a ahogarse y al pararla me di cuenta que olía mucho a gasolina y la tiraba por el filtro de aire.  Supuse que alguna de las agujas del flotador no estaba haciendo bien su trabajo, así que me metí en desmontar los carburadores y los cambié por un kit nuevo, por supuesto se aprovechó para limpiar con cuidado. Una vez que los monté todo solucionado en cuanto a la fuga de gasolina, pero ya que estaba quería equilibrar con el vacuometro, ya que alguno estaba descompensado, y aquí vienen mis dudas, porque no termino de entender porque tiene solo 3 tornillos de regulación cuando hay cuatro carburadores, porque la verdad que me estoy volviendo un poco loco con el ajuste, por supuesto he seguido las indicaciones del manual del taller, pero solo consigo calibrar tres, siempre tengo uno muy descompensado y ya no sé si es que hay algo mal en el montaje o es problema del equilibrado, porque cuando intento ajustar con el tornillo más a la derecha ( el número 1 según el manual) el manómetro del cuarto carburador comienza a graduar, pero hay un momento donde deja de moverse y comienza a descompensarme el número 4.  Agradecería a quien me pueda arrojar algo de luz, porque sigo sin tener claro de porque solo hay tres tornillo.  Gracias y disculpad por el tocho. 
    • Yo tambien lo creo. Aunque complicado ya he encontrado una foto con ellos montados. A mi cuenta
    • Hola tengo una gsx-s 750,he cambiado la batería y de repente me sale fallo de motor y f1en el panel nunca me había pasado y la moto no arranca,a alguien le a pasado alguna vez?
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