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Hola desde Alicante


El Mecánico de Motos

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Hola a tod@s

Bueno, me presento. Mi nombre es Nacho y tengo una Suzuki Gs 500. Muy contento con ella, apunto de cumplir 70000km y 19 añitos de moto 🙂

Vivo en un pueblo llamado Cocentaina de la provincia de Alicante. 
Vengo al foro con muchas ganas y por recomendación de Superleones!!

Os dejo una fotito de mi burra. Espero que os guste!

gassss

Suzuki.PNG

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On 9/3/2022 at 16:11, El Mecánico de Motos dijo:

Muchas gracias a todos por la bienvenida.

Bueno, como dice Superleones, pues tuve una caída y me partí el hombro.

Ya casi estoy recuperado pero creo que mi GS 500 no vuelve a la vida... 

Ya os iré contado!

 

Bueno, lo importante es que vas mejorando. A tí que te gusta hacer proyectos...no podrías hacer una Racer...?

Un saludin.

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    • Ya las regalan también en España, pero antes los conces hacían descuentos en el precio de la moto que habría que ver si siguen haciendo ahora. Ya tengo encargados los soportes de las maletas shad, a 153€ salen puestos en casa.   Pondre fotos con todo el kit de maletas y top case montados.
    • Buenas a todos, el otro día cuando llegaba al garaje, la moto comenzó a ahogarse y al pararla me di cuenta que olía mucho a gasolina y la tiraba por el filtro de aire.  Supuse que alguna de las agujas del flotador no estaba haciendo bien su trabajo, así que me metí en desmontar los carburadores y los cambié por un kit nuevo, por supuesto se aprovechó para limpiar con cuidado. Una vez que los monté todo solucionado en cuanto a la fuga de gasolina, pero ya que estaba quería equilibrar con el vacuometro, ya que alguno estaba descompensado, y aquí vienen mis dudas, porque no termino de entender porque tiene solo 3 tornillos de regulación cuando hay cuatro carburadores, porque la verdad que me estoy volviendo un poco loco con el ajuste, por supuesto he seguido las indicaciones del manual del taller, pero solo consigo calibrar tres, siempre tengo uno muy descompensado y ya no sé si es que hay algo mal en el montaje o es problema del equilibrado, porque cuando intento ajustar con el tornillo más a la derecha ( el número 1 según el manual) el manómetro del cuarto carburador comienza a graduar, pero hay un momento donde deja de moverse y comienza a descompensarme el número 4.  Agradecería a quien me pueda arrojar algo de luz, porque sigo sin tener claro de porque solo hay tres tornillo.  Gracias y disculpad por el tocho. 
    • Yo tambien lo creo. Aunque complicado ya he encontrado una foto con ellos montados. A mi cuenta
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