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Muy buenas a todos.

Quería compartir con vosotros algunos de los folletos que salieron durante la larga vida comercial de la GSX600F. Una moto muy bonita, robusta y bien fabricada. 

Son del primer modelo, y de la primera serie me llama la atención, además del colín, que era opcional, los tres tornillos de la pantalla. Curioso lo del colín.

Lo que ha llovido desde entonces 😱

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hace 14 minutos, superleones75 dijo:

Vaya época. A mí parecer (no sé qué edad tienes) son las "mejores" y más bonitas. En los 80 y 90 las 2 ruedas ganaron enteros✌️.

47 tacos. 

Coincido contigo, una época gloriosa para las dos ruedas ☺️

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hace 1 minuto, superleones75 dijo:

Viejoooooo, yo tengo 46😂😂✌️.

29 de noviembre, así que recién cumplidos 😂😂😂

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Bueno jóvenes, yo tengo 49 y la blanca y azul fue mi primera moto hace ya unos cuantos años. El modelo era del 88, aunque yo la tuve en el 98. Aún me sigue gustando y de poder permitírmelo tendría una ahora también (a parte de la que tengo)

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Yo calzo 63 tacos y tengo la roja de la foto anterior al pipiolo. Es del 90, y la tía aguanta como si nada. (Un día de estos la pinto, se lo merece, que con el bicho del covid me encanijé y se me caía en parado. Una fortuna en espejos e intermitente) Dura, tela, pero pesá, como un mulo ahogao. En carretera, imparable. Voy de Granada a Huelva y llego mejor que en coche

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hace 19 minutos, Joiodió dijo:

Yo calzo 63 tacos y tengo la roja de la foto anterior al pipiolo. Es del 90, y la tía aguanta como si nada. (Un día de estos la pinto, se lo merece, que con el bicho del covid me encanijé y se me caía en parado. Una fortuna en espejos e intermitente) Dura, tela, pero pesá, como un mulo ahogao. En carretera, imparable. Voy de Granada a Huelva y llego mejor que en coche

Es una joya, cuanto más la uso más me encanta. Todos los colores le favorecen, así que te animo a pintarla que se lo tiene más que merecido. 

A comer buenos jamones para desencanijarse ☺️

 

hace 7 horas, B_gorka dijo:

Bueno jóvenes, yo tengo 49 y la blanca y azul fue mi primera moto hace ya unos cuantos años. El modelo era del 88, aunque yo la tuve en el 98. Aún me sigue gustando y de poder permitírmelo tendría una ahora también (a parte de la que tengo)

Pues que sepas que con 49 aun se te considera chaval. No te lo pienses mucho que cada vez quedan menos unidades.

Creo que ese modelo del 88 en color azul ya no existe, al menos en España. En rojo he visto dos modelos en venta, pero en azul ninguno.

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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