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SALUDOS DESDE JEREZ


SUZUKIGSRJEREZ

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Hola amigos, me presento: soy de Jerez y acabo de adquirir una GSR 600 color gris plata de finales de 2007, 22.000 km. La cual espero disfrutar haciéndole muchos kms de curvas. Estoy dispuesto a aprender y a aportar todo lo que pueda de esta moto. En breve colgaré unas fotillos de la máquina. Muchas gracias de antemano.

Saludos y ráfagas. 

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hace 8 horas, cachorro dijo:

La gente como yo , que tenemos 4 o 5 carreras (no recuerdo ahora mismo) somos asi ............ jajajajaja

Ya sé qué carreras tienes!

Una tras el autobús, otra para coger el metro, otra para no perder el avión y la cuarta cuando viste que alguien se montaba en tu moto 😂😂😂😂

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    • Ya las regalan también en España, pero antes los conces hacían descuentos en el precio de la moto que habría que ver si siguen haciendo ahora. Ya tengo encargados los soportes de las maletas shad, a 153€ salen puestos en casa.   Pondre fotos con todo el kit de maletas y top case montados.
    • Buenas a todos, el otro día cuando llegaba al garaje, la moto comenzó a ahogarse y al pararla me di cuenta que olía mucho a gasolina y la tiraba por el filtro de aire.  Supuse que alguna de las agujas del flotador no estaba haciendo bien su trabajo, así que me metí en desmontar los carburadores y los cambié por un kit nuevo, por supuesto se aprovechó para limpiar con cuidado. Una vez que los monté todo solucionado en cuanto a la fuga de gasolina, pero ya que estaba quería equilibrar con el vacuometro, ya que alguno estaba descompensado, y aquí vienen mis dudas, porque no termino de entender porque tiene solo 3 tornillos de regulación cuando hay cuatro carburadores, porque la verdad que me estoy volviendo un poco loco con el ajuste, por supuesto he seguido las indicaciones del manual del taller, pero solo consigo calibrar tres, siempre tengo uno muy descompensado y ya no sé si es que hay algo mal en el montaje o es problema del equilibrado, porque cuando intento ajustar con el tornillo más a la derecha ( el número 1 según el manual) el manómetro del cuarto carburador comienza a graduar, pero hay un momento donde deja de moverse y comienza a descompensarme el número 4.  Agradecería a quien me pueda arrojar algo de luz, porque sigo sin tener claro de porque solo hay tres tornillo.  Gracias y disculpad por el tocho. 
    • Yo tambien lo creo. Aunque complicado ya he encontrado una foto con ellos montados. A mi cuenta
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