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Código de pintura


Ruben79

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Buenas a todos/as, alguien sabe decirme dónde está el código de pintura de la bandit?

Quiero pintar el baúl a juego con la moto pero no sé en qué lugar de la moto viene reflejado. 

Gracias y uves.

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  • 1 mes más tarde...
On 23/7/2021 at 7:09, Ruben79 dijo:

Buenas a todos/as, alguien sabe decirme dónde está el código de pintura de la bandit?

Quiero pintar el baúl a juego con la moto pero no sé en qué lugar de la moto viene reflejado. 

Gracias y uves.

En las motos Suzuki no existe un codigo de pintura como tal, y lo que existe no sirve absolutamente para nada. Si quieres dime tu bastidor y miro que codigo de color le corresponde a ese bastidor, pero por norma general los programas que usan los pintores no tienen catalogados los codigos de color de suzuki porque como te digo son codigos que unicamente le sirven a suzuki a modo interno para en caso de tener que pedir piezas de carenado distinguir colores, no se si venderan sprays o algo similar, pero lo que es un codigo de color como en los coches no existe a modo de uso para generar el color.

 

Pasame el bastidor por mensaje privado y te envio el codigo de color a ver si por internet encuentras algo que te pueda servir con el mismo.

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    • Ya las regalan también en España, pero antes los conces hacían descuentos en el precio de la moto que habría que ver si siguen haciendo ahora. Ya tengo encargados los soportes de las maletas shad, a 153€ salen puestos en casa.   Pondre fotos con todo el kit de maletas y top case montados.
    • Buenas a todos, el otro día cuando llegaba al garaje, la moto comenzó a ahogarse y al pararla me di cuenta que olía mucho a gasolina y la tiraba por el filtro de aire.  Supuse que alguna de las agujas del flotador no estaba haciendo bien su trabajo, así que me metí en desmontar los carburadores y los cambié por un kit nuevo, por supuesto se aprovechó para limpiar con cuidado. Una vez que los monté todo solucionado en cuanto a la fuga de gasolina, pero ya que estaba quería equilibrar con el vacuometro, ya que alguno estaba descompensado, y aquí vienen mis dudas, porque no termino de entender porque tiene solo 3 tornillos de regulación cuando hay cuatro carburadores, porque la verdad que me estoy volviendo un poco loco con el ajuste, por supuesto he seguido las indicaciones del manual del taller, pero solo consigo calibrar tres, siempre tengo uno muy descompensado y ya no sé si es que hay algo mal en el montaje o es problema del equilibrado, porque cuando intento ajustar con el tornillo más a la derecha ( el número 1 según el manual) el manómetro del cuarto carburador comienza a graduar, pero hay un momento donde deja de moverse y comienza a descompensarme el número 4.  Agradecería a quien me pueda arrojar algo de luz, porque sigo sin tener claro de porque solo hay tres tornillo.  Gracias y disculpad por el tocho. 
    • Yo tambien lo creo. Aunque complicado ya he encontrado una foto con ellos montados. A mi cuenta
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