Hola tengo una gsxr1100 del 92 que estoy restaurando la moto ha estado parada desde el 2015 y ha llegado a mis manos hace un mes y he empezando ha desmontarla y lo primero que estoy haciendo es la carburacion. He sacado los carburadores y los he desarmado y limpiado a fondo que estaban completamente atascados de mugre tenian mal el starter y le he reconstruido una Toma de vacuometros de una de las tapas que estaba partida y tambien tube que solucionar una perdida en un tubo de cobre que llevan en el lateral los carburadores que estaba suelto en la parte superior ya los tengo listos para montarlos pero he obsevado que en los carburadores hay dos Tomas donde van dos manguitos que no los tiene puestos solo tiene puestos los de la gasolina y el problema es que quiero ponerselos pero no se donde se conectan una vez puestos en los carburadores tambien he visto que en la Toma de admision del lado derecho del motor tambien sale una Toma para un manguito y tengo el mismo problema no lo tiene puesto y no se donde se conecta una vez colocado si alguien me puede ayudar estaria muy agradecido. 

Sin una foto , asi de palabra es dificil decirte algo......

Mira a ver si puedes hacer alguna para orientarnos un poco.

Suerte y ya nos vas diciendo.

Estos son los carburadores las Tomas que digo van por arriba de las de Entrada de gasolina. 

Esta es la Toma para un manguito que esta en la Toma de admision del 4 cilindro o el ultimo a la derecha que no se donde va conectado. 

Hola Domi .

En la ultimas fotos , se conecta con el grifo .

En las primeras fotos, este sierve por que respiren los carburadores .

En origen hay dos mangeras no conectadas .

Disculpe mi espanol .

Hola Francois gracias por tu respuesta. Segun he entendido me ha quedado claro que el manguito de la Toma de admision va al grifo de gasolina pero los otros dos de los carburadores entiendo que van asi sin manguitos? 

Pues es como te dice el compañero.........

En cada toma de goma donde embocas los carbus hay una conexion, como tu dices. Una (no se cual, creo que la mas cercana) es de donde toma vacio la llave de la gasolina y las otras van tapadas con unos tapones-capuchón.

A los otros se les pone un tubo negro de ese diametro y lo que se hace es bajarlos hacia abajo o hacia el suelo en un sitio poco visible, igual por ejemplo que el rebosadero de la bateria. Es simplemente un respiradero como dice el compañero aunque no se si en caso de caida o algo asi, puede incluso tirar gasolina por ahí. No estoy muy seguro.

 

Ok.Gracias por la informacion

Hola. Hoy revisando los carburadores y mirando los chicles he visto que los de alta son de 126 y los de baja de 37.5 segun he visto en un manual que descargue pone que los de alta son de 122.5 y creo que los de baja de 40 la moto tiene montado un 4 en 1 marvin y no se si esto fue una mejora que le hicieron despues de cambiar el escape y mi duda es si sera mejor poner los que lleva de serie o dejarle esta medida de chicles lo pregunto porque al final quiero reconstruir el interior de los carburadores porque estan muy desgastados otra pregunta es como tengo que hacer para regular los flotadores para ponerlas a 16.4 pongo una foto de la moto para que se vea el escape y unas de los chicles donde se aprecian las medidas. 

Este es el escape que tiene puesto la moto.