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Nivel Líquido Refrigerante/Anticongelante Suzuki GSX 650 F


Juanda

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Buenas!

Ha llegado el veranito y salimos mas en moto

Yo noto que en mi moto ahora salta muy rápido el electro ventilador y quería comprobar el nivel del líquido refrigerante-anticongelante y no lo encuentro por ningún lado; ni siquiera en el manual aparece dónde comprobar los niveles.

Alguien sabe donde puedo encontrarlo por favor?

He mirado videos en youtube y de la suzuki GSX 650 F no aparece nada

Sé que es algo básico pero llevo menos de 1 año con mi moto y hasta ahora no me había preocupado por eso

 

Saludos y Vsss

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hace 53 minutos, François dijo:

Hola el deposito de agua esta a la derecha de la moto, 

hay que quitar carenado, deposito?

a simple vista no está o yo estoy muy jodido ya de la vista... jajaja

gracias

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  • 2 semanas más tarde...
hace 2 horas, Juanda dijo:

Por cierto, @cachorro por qué casi siempre terminas los comentarios con un montón de puntos suspensivos?

Tienes toda la razon............ Manias o que se yo, pero el caso es que siempre digo; Me tengo que quitar esta mania, pero no hay manera chico.

Me lo apunto.

  • Haha 1
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    • Ya las regalan también en España, pero antes los conces hacían descuentos en el precio de la moto que habría que ver si siguen haciendo ahora. Ya tengo encargados los soportes de las maletas shad, a 153€ salen puestos en casa.   Pondre fotos con todo el kit de maletas y top case montados.
    • Buenas a todos, el otro día cuando llegaba al garaje, la moto comenzó a ahogarse y al pararla me di cuenta que olía mucho a gasolina y la tiraba por el filtro de aire.  Supuse que alguna de las agujas del flotador no estaba haciendo bien su trabajo, así que me metí en desmontar los carburadores y los cambié por un kit nuevo, por supuesto se aprovechó para limpiar con cuidado. Una vez que los monté todo solucionado en cuanto a la fuga de gasolina, pero ya que estaba quería equilibrar con el vacuometro, ya que alguno estaba descompensado, y aquí vienen mis dudas, porque no termino de entender porque tiene solo 3 tornillos de regulación cuando hay cuatro carburadores, porque la verdad que me estoy volviendo un poco loco con el ajuste, por supuesto he seguido las indicaciones del manual del taller, pero solo consigo calibrar tres, siempre tengo uno muy descompensado y ya no sé si es que hay algo mal en el montaje o es problema del equilibrado, porque cuando intento ajustar con el tornillo más a la derecha ( el número 1 según el manual) el manómetro del cuarto carburador comienza a graduar, pero hay un momento donde deja de moverse y comienza a descompensarme el número 4.  Agradecería a quien me pueda arrojar algo de luz, porque sigo sin tener claro de porque solo hay tres tornillo.  Gracias y disculpad por el tocho. 
    • Yo tambien lo creo. Aunque complicado ya he encontrado una foto con ellos montados. A mi cuenta
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