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HOLA A TODOS, ALGUIEN SABE COMO PUEDO SABER SI UNA MOTO NECESITA O NO REPARACION? 

ESTOY POR ADQUIEIRIR UNA GS DEL 2007 Y TENGO MIEDO QUE EL CIGUEÑAL TENGA FALLA PORQUE TIENE UN SONIDO BASTANTE FUERTE EN EL MOTOR COMO SI FUERAN VALVULAS O MARACAS-

ALGUIEN SABE COMO PODER DESCARTAR DAÑOS GRAVES?

MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO

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Pues solo puedes intentar adivinar en función del ruido, el nivel del mismo y la zona de la que venga.

Si el vendedor te deja puedes revisar ajuste de valvulas, pero poco mas...... no vas desmontar el motor. Quiza lo mejor seria buscar otra que no tenga esos sonidos "extraños" o que te baje el precio lo suficiente como para no pillarte los dedos, pero el que vende no suele querer y al final te la juegas mucho; Por eso te digo de buscar otra unidad.......

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Totalmente de acuerdo. Se habla mucho de "sonido tipo maracas" en algunas motos, pero, que necesidad hay? pudiendo buscar otra sin esos problemas. La moto tiene un precio excesivamente barato? Te descuenta el precio del arreglo si finalmente fuera necesario?

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On 27/5/2021 at 13:57, Cono79 dijo:

Totalmente de acuerdo. Se habla mucho de "sonido tipo maracas" en algunas motos, pero, que necesidad hay? pudiendo buscar otra sin esos problemas. La moto tiene un precio excesivamente barato? Te descuenta el precio del arreglo si finalmente fuera necesario?

pues en ecuador me la dejan en 2200 dolares (barato) porque estas motos por lo bajo valen unos 3500 dolares desde el 2006 y ya unidades nuevas por el 2017 para rriba valen 5500 dolares

On 27/5/2021 at 13:20, cachorro dijo:

Pues solo puedes intentar adivinar en función del ruido, el nivel del mismo y la zona de la que venga.

Si el vendedor te deja puedes revisar ajuste de valvulas, pero poco mas...... no vas desmontar el motor. Quiza lo mejor seria buscar otra que no tenga esos sonidos "extraños" o que te baje el precio lo suficiente como para no pillarte los dedos, pero el que vende no suele querer y al final te la juegas mucho; Por eso te digo de buscar otra unidad.......

parece que viene del cabezsote, se me hace  valvulas pero no estoy seguro 

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hace 12 horas, cristhianf03 dijo:

pues en ecuador me la dejan en 2200 dolares (barato) porque estas motos por lo bajo valen unos 3500 dolares desde el 2006 y ya unidades nuevas por el 2017 para rriba valen 5500 dolares

parece que viene del cabezsote, se me hace  valvulas pero no estoy seguro 

Yo, salvo que entendiera bastante de mecánica, intentaría irme a por una moto sin problemas aparentes... A veces se sabe por dónde se empieza pero no por dónde se acaba

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    • ¡Hola de nuevo! Os dejo la crónica de la última salida que hice, un poco exprés, a la vuelta de otro viaje de curro y justo antes del vigente.. poco tiempo así que quería aprovechar, pero salir por algún lugar por el que aún no hubiera ido. Tengo que depurarla un poco, cosa que espero hacer antes de que acabe el año, pues me comí algún tramo o bien de recta o bien de carretera mala (estrecha, entre sembrados y sin grandes alicientes). Pero el 70% de la ruta, buena, bonita (vistas) y curvas guapas. Quizá algo más avanzado el frío sea un poco difícil, porque ya encontré algunos puntos con sal y mucha zona de umbría, pero merece la pena. De hecho el depurado que quiero hacerle es para entrar aún más en la serranía de Cuenca (Beteta, Pinilla de Molina y bajar por Zaorejas.. algo así). Os dejo el enlace con la ruta y una foto de la bestia 😆. https://maps.app.goo.gl/3n2uWYwkQ5CFaryt8   Saludos!! 
    • Pues sí!! Había mil cosas para hacer, pero desde Alcobendas ya me llevaba un rato llegar a la zona "guapa" y me quitaba algo de tiempo (contando con la vuelta también, claro), pero quiero repetir y alargarla algo más.. podríamos salir juntos si te cuadra!! Jejeje... veo que ha habido ya más de una oferta y cachorro no se anima... Perfecto Gorka!! lo tengo pendiente, ya que me quedé con las ganas por la lluvia y tenía preparada una ruta muy buena (contando con hacerla en menos de 8h, que se podía complicar más en la entrada al P.V. y iba a ir por Gorbea de pasada nada más...). Probablemente tras las fiestas y así busque un hueco para hacerla, te digo y si cuadra hacemos algo por allí. Que mi padre es de Bilbao y motero y podemos hacer algo chulo fijo! La verdad es que era guapa por donde la miraras.. por los paisajes y por la carretera en sí.. salvo algunos puntos con gravilla, buen asfalto y curvas de todos los colores!!!
    • En los casos en que la moto acusa el nivel de combustible bajo es por algo, claro. Filtro de gasolina muy sucio o semi obstruido, llave de gasolina en mal estado o suciedad en el deposito o incluso el respiradero del tapón de gasolina (por lo que el combustible sale cada vez peor al ir bajando el nivel del deposito)...... Puede ser otra cosa, pero es lo primero que yo descartaría. Las gsr 600 ya sabéis que pecan del reglaje de valvulas (que cuando esta mal , la moto se para al coger el embrague) y este tema no deja de ser un mantenimiento, por lo que no esta de mas hacerlo y descartar otra cosa mas....
    • Hola amigo, Me suele pasar eso con mi bandit 650 K8. Un fallo aleatorio, pero que es una falla evidente de algun tipo. Ayer me volvio a suceder, 1000 rpm en neutral y al engranar marcha baja a unas 700/800, de hecho en un semaforo bajo tanto que se apago (ya en marcha funciona perfecta). Pero note que tenia el combustible en reserva reserva, le cargue unos 15€ y volvio a la normalidad, es decir en neutral unas 1200 rpm, y al engranar marcha subio un poco hasta 1500 hasta que luego se estabilizo a unas 1300 en 1ra sin dar gas.   Nose si la bomba de gasolina, o algun manguito que este ahi, con y sin combustible reacciona diferente, o flota algo, o deja de flotar, pero la verdad es que fue inmediato, cerre la tapa del deposito la puse en marcha y "se arrregló". Para la proxima que te suceda puedes intentar ver el nivel de gasolina a ver si la falla viene por esos lados.   Luego nos cuentas que tal ha ido.   Saludos!  
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