Consejo ¿"legal"?

[javiercartero]

Buenas! Para variar vuelvo a este foro, y no es para presumir de mi gorda...

Compré una Gs 500 del 2007 con 33.000 km hace unos 2 años. En este foro han quedado registrados algunos de los problemas que me han ido surgiendo con la moto, y sinceramente, éstos no parecen tener fin. Me entristece sobremanera, dado que en los contados ratos en los que he podido disfrutarla a un rendimiento aceptable, me he llevado sensaciones invaluables (inolvidable cuando la monté en un ferry a Mallorca y me hice varias veces la Tramuntana con sus pueblecitos, calas....totalmente recomendable compañeros, nada que envidiar a las deportivas que por allí se lucían). Por desgracia, habré topado con una unidad mal cuidada por anteriores dueños, y ésta desazón está terminando por vencerme. Pero voy al grano.

Con la pandemia y demás, tuve que volver a mi domicilio habitual y dejar la moto en la ciudad en la que actualmente resido (Granada). Pasó parada unos 5-6 meses, y al volver a Granada, ésta no arrancaba. La mandé en grúa al taller, pues me pilla a unos cuantos kilómetros, y les digo que me gustaría que arreglasen la moto y le pasaran una revisión para la ITV, ya que ésta había vencido. Me preguntan  si quiero cambiar aceite y filtros, y digo que NO, que apenas tenían kilómetros encima. Les pido que me llamen para darme una aproximación del precio de la reparación (cosa que siempre hacen por defecto).

Ni 24 h después me llaman para recoger la moto, ante lo que me extraño. Voy, paso por caja, suelto 185 € y en el desglose aparece importe por aceite, fltros, etc. El del concesionario, que fue el mismo que atendió mi llamada, me dice, literalmente: "si han tenido que abrir alguna tapa...no lo sé". Tampoco supo explicarme qué le hicieron a la moto, dado que era sábado y el mecánico no estaba, y en la factura solo figuraban piezas, mano de obra y "revisión ITV".

Total, ante la idea de gozar mi poco agradecida moto, le pago y la llevo directamente a casa. Al día siguiente (domingo) saco la moto para darme una vuelta e ir tranquilo a la ITV. Bien, la moto se me para a los 5 min en marcha. Intento arrancarla y nada. Abro el depósito y al hacerlo burbujea (igual alguna obstrucción hizo vacío, ni idea). Llamo a la grúa, que al día siguiente (lunes), deja la moto en el taller de nuevo. Me llama el mecánico el lunes y me pregunta por la moto, y me dice que la acaba de arrancar con normalidad. Le explico lo sucedido, y me dice que por la tarde me llamaría.

Hoy, 12 días después, me llama diciéndome que el sensor de posición del cigueñal está roto, y que al calentarse la moto, ésta se para, que de ahí el problema. Me comenta también que acaba de probar la moto, y que después de media hora se le ha parado (a mi con 5 minutos ya se me paró...). Total, que me pide 150 € + mano de obra, a lo que le digo que se olvide, que recojo la moto este lunes conforme está.

Suelo pecar de empático y débil de carácter. No considero que sea mal taller, y que se la pueda cargar el jóven mecánico (que es bastante apañao), me deja mal cuerpo. No obstante, la moto me costó 1450 €, y entre unos talleres y otros, ya he invertido en la moto más de lo que me costó, y creo que llega el momento de decir BASTA.

Sinceramente, el tema de la moto me tiene agotado, y no me quiero meter en denuncias o juicios. Como documentación solo tengo los partes de la grúa y la factura de cuando saqué la moto del taller (pues lo demás fue vía telefónica). Lo que sí voy a pedir es una hoja de reclamación, y a presentarla en consumo. Querría saber, de todos modos, qué me recomendarían hacer personas más experimentadas que yo, y probablemente con otra perspectiva.

Gracias, y perdón por la Biblia, lo de ser conciso no lo llevo bien.

 

[Mototrans]

Lo primero ir a hablar con el mecánico y el jefe y que te digan por escrito que hicieron en la primera reparación.  Lo segundo depende de lo primero.

Y lo tercero buscar recambio y arreglartela, ahora que ya la tienes casi perfecta no decaigas... Ánimo 💪

[cachorro]

La verdad es que es una faena........... todos tenemos que pasar por caja en segun que cosas (en otras es si o si siempre !!!!) pero te entiendo perfectamente.

La mayoria de la gente o mucha en general, le pasa lo que dices y siempre esta cabreado y con la mosca detras de la oreja.......... la verdad es que es una faena.

Si bien no parecen unos caras de 3 al cuarto, creo que seria mejor que cambiaras de taller, la verdad ..... porque ir a un sitio que no te da confianza son problemas seguros, ya que aunque te la reparen siempre vas a pensar que...........

Vete al taller, informate bien de que le han hecho y dejales claro tu descontento; Si reculan y te hace algun tipo de ajuste en el precio (tu pagas la pieza y ellos te lo montan gratis, por decir algo) pues prueba y ya ves que haces y si no pues saca la moto y vete a otro lado.

Lo malo de dajarla asi es que no podras ni venderla y perderas todo el dinero, pero entiendo tu sensacion y cansancio.......... respecto del dinero que has gastado es que es un poco asi........ quiero decir; Si compras algo economico (con años y barato) pues parece que no sale a cuenta, pero hay gente que gasta inicialmente 3 o 4 mil y al tiempo esta como tu, solo que con una moto mas cara-potente.

Si te dire que las motos con inyeccion suelen dar menos problemas en cuanto a funcionamiento general, pero si se averia algo pues tambien suele tener una reparacion mas cara.

No hay nadie que te oriente a tu alrededor, con moto y que te recomiende un taller de confianza ??

El dinero se va entre las manos, eso es asi...... y una moto no es un capricho digamos barato, aunque los hay peores, claro.....

No se que mas decirte , pero intenta como te dice el compañero no desistir......... cada uno es cada uno, pero de verdad que la moto es algo muy placentero (de hecho tengo pendiente la sierra de tramontana ), como bien dices.....

[cristhianf03]

On 9/4/2021 at 16:56, javiercartero dijo:

Buenas! Para variar vuelvo a este foro, y no es para presumir de mi gorda...

Compré una Gs 500 del 2007 con 33.000 km hace unos 2 años. En este foro han quedado registrados algunos de los problemas que me han ido surgiendo con la moto, y sinceramente, éstos no parecen tener fin. Me entristece sobremanera, dado que en los contados ratos en los que he podido disfrutarla a un rendimiento aceptable, me he llevado sensaciones invaluables (inolvidable cuando la monté en un ferry a Mallorca y me hice varias veces la Tramuntana con sus pueblecitos, calas....totalmente recomendable compañeros, nada que envidiar a las deportivas que por allí se lucían). Por desgracia, habré topado con una unidad mal cuidada por anteriores dueños, y ésta desazón está terminando por vencerme. Pero voy al grano.

Con la pandemia y demás, tuve que volver a mi domicilio habitual y dejar la moto en la ciudad en la que actualmente resido (Granada). Pasó parada unos 5-6 meses, y al volver a Granada, ésta no arrancaba. La mandé en grúa al taller, pues me pilla a unos cuantos kilómetros, y les digo que me gustaría que arreglasen la moto y le pasaran una revisión para la ITV, ya que ésta había vencido. Me preguntan  si quiero cambiar aceite y filtros, y digo que NO, que apenas tenían kilómetros encima. Les pido que me llamen para darme una aproximación del precio de la reparación (cosa que siempre hacen por defecto).

Ni 24 h después me llaman para recoger la moto, ante lo que me extraño. Voy, paso por caja, suelto 185 € y en el desglose aparece importe por aceite, fltros, etc. El del concesionario, que fue el mismo que atendió mi llamada, me dice, literalmente: "si han tenido que abrir alguna tapa...no lo sé". Tampoco supo explicarme qué le hicieron a la moto, dado que era sábado y el mecánico no estaba, y en la factura solo figuraban piezas, mano de obra y "revisión ITV".

Total, ante la idea de gozar mi poco agradecida moto, le pago y la llevo directamente a casa. Al día siguiente (domingo) saco la moto para darme una vuelta e ir tranquilo a la ITV. Bien, la moto se me para a los 5 min en marcha. Intento arrancarla y nada. Abro el depósito y al hacerlo burbujea (igual alguna obstrucción hizo vacío, ni idea). Llamo a la grúa, que al día siguiente (lunes), deja la moto en el taller de nuevo. Me llama el mecánico el lunes y me pregunta por la moto, y me dice que la acaba de arrancar con normalidad. Le explico lo sucedido, y me dice que por la tarde me llamaría.

Hoy, 12 días después, me llama diciéndome que el sensor de posición del cigueñal está roto, y que al calentarse la moto, ésta se para, que de ahí el problema. Me comenta también que acaba de probar la moto, y que después de media hora se le ha parado (a mi con 5 minutos ya se me paró...). Total, que me pide 150 € + mano de obra, a lo que le digo que se olvide, que recojo la moto este lunes conforme está.

Suelo pecar de empático y débil de carácter. No considero que sea mal taller, y que se la pueda cargar el jóven mecánico (que es bastante apañao), me deja mal cuerpo. No obstante, la moto me costó 1450 €, y entre unos talleres y otros, ya he invertido en la moto más de lo que me costó, y creo que llega el momento de decir BASTA.

Sinceramente, el tema de la moto me tiene agotado, y no me quiero meter en denuncias o juicios. Como documentación solo tengo los partes de la grúa y la factura de cuando saqué la moto del taller (pues lo demás fue vía telefónica). Lo que sí voy a pedir es una hoja de reclamación, y a presentarla en consumo. Querría saber, de todos modos, qué me recomendarían hacer personas más experimentadas que yo, y probablemente con otra perspectiva.

Gracias, y perdón por la Biblia, lo de ser conciso no lo llevo bien.

 

entiendo perfectamente lo que estas pasando y me paso lo mismo (cdi quemado, bateria mal conectada, stator quemado) y todo eso se quemo porque se instalo uno mandos que no eran de la moto ¬¬

no decaigas ya la moto la tienes casi perfecta, como te dijeron arriba cambia de mecanico pero primero habla en el taller y que te digan que hicieron, ya diras

[Marco_Bcn]

cuando la dejes unos meses desconecta la bateria a parte con el tiempo sueltas tambien se descargan.revisa nivel acido y ponla a cargar

[superleones75]

On 21/4/2021 at 15:54, cristhianf03 dijo:

entiendo perfectamente lo que estas pasando y me paso lo mismo (cdi quemado, bateria mal conectada, stator quemado) y todo eso se quemo porque se instalo uno mandos que no eran de la moto ¬¬

no decaigas ya la moto la tienes casi perfecta, como te dijeron arriba cambia de mecanico pero primero habla en el taller y que te digan que hicieron, ya diras

Hola Christian. A qué mandos te refieres? Un saludo.

[cristhianf03]

On 10/2/2022 at 19:27, superleones75 dijo:

Hola Christian. A qué mandos te refieres? Un saludo.

hola, los mandos de encendido de claxon direccionales a eso me referia

[superleones75]

On 9/3/2022 at 17:11, cristhianf03 dijo:

hola, los mandos de encendido de claxon direccionales a eso me referia

Okis.