Hola gente

Voy a sacar el deposito para cambiar el filtro de gasolina. La pregunta es facil para quien lo sepa, jejeje. En mi anterior moto Gs500f, el propio deposito tenia una llave On-Off, en este modelo no se si la tendra (he mirado por encima y no la veo) o me toca vaciarlo para sacarlo. Si alguien lo sabe agradezco respuesta.

No se decirte exacto, pero imagino que si tiene.

Las que no tienen llave como tal, tienen una llave que se acciona con el destornillador y se cierra para que no salga gasolina.

Suerte.........

En la GPz y kle, si quitas los tubos en la posicion normal, no cae gasolina, ya que cae cuando los carbus aspiran, de ahi el tema de agrandar las ventilaciones del tapon del deposito, para que chupe con mas alegria. En la tuya, no se.

Gracias. De todas formas lo hare cuando me quede muy poca sopa, por si las moscas. Luego ya os contare.

Siempre puedes sacarla con un macarron a una garrafa............... asi te quedas mas tranquilo.

Lo que dijo GRO, por si alguien tiene que hacerlo. No lleva como la GS500F, ademas del grifo con las tres posiciones, on, reserva y pri, debajo del deposito (como decia Cachorro) lleva on/off para girar con un destornillador plano. En esta y vacie el deposito, jejeje, en posicion on o reserva, no sale ni gota, desconectas tranquilamente los dos macarrones (ojo no llevar la llave a PRI, que si sale a chorros) y quitas el deposito.

Mejor aclararlo, si...............

el PRI, es por si te ha entrado la reserva y la has dejado seca, antes de cambiar el grifo. con el PRI cae a peso la gasolina hasta que las boyas cierran y asi cebas los carburadores.

Si funciona asi el grifo, en la kawa, desmonte el tapon de gasolina, y lleva como un aireador, varias piecillas de plastico como lo sfiltros de salida de los grifos de casa, le aumente el tamaño de esos pasos, para que pudiese aspirar mas rapido, sin hacer depresiones raras, claro, que tenia los chicles cambiados, filtro de aire sobredimensionado, campanas taladradas y alguna cosilla mas