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Hola 

Yo se que la Raptor no es una TL pero si comparte motor y la mia algo más..

Yo la compré con un golpe por detrás con el subchasis doblado y la centralita reventado del golpe. Me parecía un patito feo... 

 

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Le monte un basculante de Aprilia RSV 1000 

Amortiguador de Öhlins 

Horquilla Gsxr 600 con muelles Öhlins 

Subchasis casero 

asiento casero 

culin casero

bomba radial Braking

Reposapiés retrasados

reposapiés del pasajero de Gsxr1000

cigueñal, bielas y pistones de TLR

Powercomander

 

Y ahora tengo la moto más divertida que he tenido (han sido un buen puñao)

Corazón TL y chasis Italiano insuperable

Pero sobre todo SALVAJE

 

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  • 2 semanas más tarde...
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Hoy he hecho más de 180km por carteras de montaña y va de fábula, No he pasado de 6000rew pero con el par motor que tiene, desarrollo corto y poco peso es muy divertido, sale delas curvas retorcido el neumático trasero y levantando el delantero pero con mucha control.

El Öhlins trasero también ha marcado una gran diferencia ya que tiene más aplomo y ya no rebota como hacía con el amortiguador de R1 que llevaba antes

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Tiene que ir muy bien.......... pero hazle un poco mas de rodaje!! porque a este paso lo mismo tienes que desmontar motor otra vez, jejeje

Por cierto:

Abusando un poco de tu confianza, te voy a pedir un favor.

Viendo TEJEDA en el cartel he estado dando una vuelta por el maps, pues hace tiempo que tengo en mente organizar un viaje de unos dias a canarias con unos amigos, alquilar unas motos y recorrer alguna isla, visitando algunos sitios y dando curvas por las carreteras ......... Así que la pregunta es: Que carreteras recorrerias que merezcan la pena por la isla y por que pueblos pasarias ?? ............. cuales son tus carreteras favoritas o cuales me recomendarias ??

Si no puedes hacerme un recorrido con el google maps , dime por que pueblos pasarias  y yo miro la ruta.

Ya diras...... 

Publicado
hace 1 hora, cachorro dijo:

Tiene que ir muy bien.......... pero hazle un poco mas de rodaje!! porque a este paso lo mismo tienes que desmontar motor otra vez, jejeje

Por cierto:

Abusando un poco de tu confianza, te voy a pedir un favor.

Viendo TEJEDA en el cartel he estado dando una vuelta por el maps, pues hace tiempo que tengo en mente organizar un viaje de unos dias a canarias con unos amigos, alquilar unas motos y recorrer alguna isla, visitando algunos sitios y dando curvas por las carreteras ......... Así que la pregunta es: Que carreteras recorrerias que merezcan la pena por la isla y por que pueblos pasarias ?? ............. cuales son tus carreteras favoritas o cuales me recomendarias ??

Si no puedes hacerme un recorrido con el google maps , dime por que pueblos pasarias  y yo miro la ruta.

Ya diras...... 

Hola Cachorro

Yo estoy en un grupo ((Whattsap)de locos de todas partes de España, En este grupo fabricamos nuestras motos y nos reunimos una vez al año.

Dos veces nos hemos reunido en Canarias y nos lo pasamos en grande la siguiente será en el sur de Portugal.

Les ha encantado de la comida y las carreteras de aquí,

Si vas a alquilar motos tienes que tener en consideración dos cosas.

1. No se pueden devolver el domingo

2. hay que dar una fianza con la targeta de crédito que luego se devuelve.

Avisa me por privado y te doy más info sobre las islas!

Yo voy a hacer de guía para una prueba de una revista de motos, en enero..

Asi pruebo el modelo nuevo...

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    • Opino que yá mismo deberian empezar a participar (para dejarse ver al menos) en SBK y SSP con las GSX-R que siguen comercializandose en EE UU y en otros paises. Esto del presi de Suzuki suena más a un deseo que a una meta seria....
    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
    • Bienvenido al foro 
    • Se que cambia la pinza de freno en las mas modernas, pero creo que la horquilla es la misma.  De ahi a decirte que puedes cambiar solo la barra de horquilla, pues ya me pillas...la verdad. Quiza lo mejor seria poner un lado de la horquilla completo o buscar una del mismo año para asegurar. Hay muchas motos de esas y seguro encuentras algo en desguaces , despieces o donde sea....
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