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Buenas tardes,moto parada unos 10 años intentando arrancarla el motor de arranque me a quedado en marcha todo el tiempo e desconectado la bateria  y se a parado e revisado el  el motor de arranque  y lo e dejado a punto ,pero sigo teniendo el mismo problema en el momento que conecto la bateria el motor de arranque se pone en marcha y no puedo pararlo  no tengo ni idea de donde viene el problema a ver si alguien me puede ayudar gracias ,un saludo Antonio

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Si has revisado el motor de arranque y no ves nada mal, pues puede ser el pulsador (el que tu aprietas), que se ha quedado cogido por lo que sea.........

Tambien un falso contacto en algun punto del cableado de ese boton........... Aunque tambien podria ser el rele de arranque que se haya quedado cogido.

Es ir haciendo comprobaciones con paciencia e ir descartando cosas.....................Suerte y ya diras.

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Perfecto hoy he hecho otra comprobación para descartar la llave e desconectado la conexion del cableado i sigue haciendo lo mismo voy a seguir tus consejos a ver si puedo solucionarlo muchas gracias,un saludo Antonio

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Buenas tardes cachorro ,al final hice todas las comprobaciones que me diste y acertaste tengo un hilo que estaba pelado en el pulsador ,muchas gracias por tus consejos. bueno como tu dijiste poco a poco,

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    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
    • Bienvenido al foro 
    • Se que cambia la pinza de freno en las mas modernas, pero creo que la horquilla es la misma.  De ahi a decirte que puedes cambiar solo la barra de horquilla, pues ya me pillas...la verdad. Quiza lo mejor seria poner un lado de la horquilla completo o buscar una del mismo año para asegurar. Hay muchas motos de esas y seguro encuentras algo en desguaces , despieces o donde sea....
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