Video montaje de una moto Honda RC30 en 1980

[joseaguerrero]

[Leo_9]

qe buena trabajo icieron los de produccion con este video es cojonudo

[Juanjo99]

qe buena trabajo icieron los de produccion con este video es cojonudo

Los de produccion con el video,pero los diseñadores,para cagarse,un diseño de hace 22 años( se comrcializo en 1988),y sigue siendo bellisima.Esa la veo cualquier domingo de curvas aparcada en la puerta del bar,y seguro que le hago hasta fotos

[Camarosi]

Una de las motos mas bellas que ha sacado Honda al mercado.La semana pasada han sacado en Solo Moto o Motociclismo un especial sobre esta moto, la Honda VFR 750 R.Al parecer funcionaba igual que la SP1, a base de kits que costaban lo mismo que la moto, pero estéticamente es una pasada.Además, para la época, la parte ciclo era impresionante.El vídeo es muy guapo!Precisamente ahora estaba "estudiando" el despiece de motores de 2 y 4 tiempos y hay detalles en el vídeo que mola verlos después de échar un vistazo al vídeo.

[cov]

Sencillamente una obra de arte.Para poneros los dientes largos, deciros que la primera moto de mi padre (después de una Derbi 50 c.c replica Angel Nieto que tengo aparcada yo ahora, para restaurar) fue este Honda con los colores originales de la marca, no el dorado que utilizaron posteriormente como logotipo de las alas.A ver si encuentro la foto en el baul de los recuerdos y os la pongo.Por las historias que me contaba mi padre, la moto era, para su momento, un diseño que hoy en día supondría la diferencia entre una japonesa normal y corriente y una MV Augusta, con componentes de primera.Y cómoda. Recuerdo en una ocasión que yendo yo en el coche con mi madre, detrás de la moto, mi hermano mayor se durmió y casi se van al suelo.Pero de eso hace ya , más de 20 años. :DDespues vino la RVG 250 ,pero eso es otra historia, plagada de golpes y un incendio final.

[Juanjo99]

Sencillamente una obra de arte. Para poneros los dientes largos, deciros que la primera moto de mi padre (después de una Derbi 50 c.c replica Angel Nieto que tengo aparcada yo ahora, para restaurar) fue este Honda con los colores originales de la marca, no el dorado que utilizaron posteriormente como logotipo de las alas. A ver si encuentro la foto en el baul de los recuerdos y os la pongo. Por las historias que me contaba mi padre, la moto era, para su momento, un diseño que hoy en día supondría la diferencia entre una japonesa normal y corriente y una MV Augusta, con componentes de primera. Y cómoda. Recuerdo en una ocasión que yendo yo en el coche con mi madre, detrás de la moto, mi hermano mayor se durmió y casi se van al suelo. Pero de eso hace ya , más de 20 años. Despues vino la RVG 250 ,pero eso es otra historia, plagada de golpes y un incendio final.

Jodeeeeeeeeeeeeer,la RGV,cuando yo iba con mi 49cc,un vecino tenia una,la de babas que habre dejado en la acera...

[ultraracing]

Que bonita, que recuerdos , que poco se veian por la calle, que bonito el sonido del v4 ( he tenido una vfr y lo hecho de menos), que bonito el basculante monobrazo, que bonitas las llantas blancas. Ya me gustaria tener una en el garaje, esa moto es para quedartela toda la vida, lo mismo pasara con la vtr dentro de 20 años.

[Camarosi]

Un aporte mas sobre el tema y otra joya mas, la Honda NR 750

[Juanjo99]

Un aporte mas sobre el tema y otra joya mas, la Honda NR 750 http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=YvmnSiVpoH8&feature=player_embedded

Esa joya,la de los pistones ovales,con perdon,fue el gran fracaso de honda.En mi humilde opinion,prefiero la RC 30

[ultraracing]

No creo que fuera un fracaso de honda. Honda la diseña para alardear, era una moto tecnologicamente avanzada su tiempo. Lo que querian era demostrar al resto de fabricantes su poder. El precio no me acuerdo de cuanto era pero era carisima.