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Suspensión delantera Öhlins


javier
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Pues depende de qué suspensiones de Öhlins elijas, claro, las hay como en todas las marcas, más caras o más baratas, más buenas o menos buenas... Depende del modelo que escojas, haces una comparación con tu modelo actual de horquillas Showa...

Yo te digo que las Showa que lleva la GSX-R1000 2009, que es la que yo tenía, no tiene nada que envidiar a las Öhlins, es más, ni se me hubiera pasado por la cabeza cambiarlas, a no ser que me dedicara a la competición. Pero si es para calle, las Showa son una maravilla. Sólo con los tipos de ajustes que lleva, puedes ajustar la moto al milímetro de lo que necesites...

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Ahora, si te enmelonas y quieres poner algo mucho mejor, pues claro, ya te vas a unas Öhlins...

Pero las Showa son una pasada a mi modo de ver y para carretera no vas a encontrar nada mejor y además ya las llevas puestas, es cuestión de ajustarlas bien. Si no sabes, buscas a un buen mecánico o como hice yo, a un piloto de competición y que te las regule, que esa peña sabe mogollón del tema...

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Según lo que busques... para la calle, showa cumple más que de sobra

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On 10/7/2019 at 13:26, joseaguerrero dijo:

Pues depende de qué suspensiones de Öhlins elijas, claro, las hay como en todas las marcas, más caras o más baratas, más buenas o menos buenas... Depende del modelo que escojas, haces una comparación con tu modelo actual de horquillas Showa...

Yo te digo que las Showa que lleva la GSX-R1000 2009, que es la que yo tenía, no tiene nada que envidiar a las Öhlins, es más, ni se me hubiera pasado por la cabeza cambiarlas, a no ser que me dedicara a la competición. Pero si es para calle, las Showa son una maravilla. Sólo con los tipos de ajustes que lleva, puedes ajustar la moto al milímetro de lo que necesites...

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Ahora, si te enmelonas y quieres poner algo mucho mejor, pues claro, ya te vas a unas Öhlins...

Pero las Showa son una pasada a mi modo de ver y para carretera no vas a encontrar nada mejor y además ya las llevas puestas, es cuestión de ajustarlas bien. Si no sabes, buscas a un buen mecánico o como hice yo, a un piloto de competición y que te las regule, que esa peña sabe mogollón del tema...

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gracias por las respuestas, la verdad que yo las uso sobre todo en carretera me meto en el circuito de vez en cuando " en septiembre a motorland :)" , no estaba contento con las showa pero es que la moto la compre de segunda mano y se ve que las pusieron a su gusto "cada barra regulada diferente", fui a un mecánico me puso la regulación de serie  y la verdad que muchísimo mejor ahora sera cuestión de ir probando lo que me vaya mejor

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Pues sin saber del tema, ni ver la moto.......lo de que cada barra este regulada diferente me suena mas a uno que se ha puesto a inventar sin saber que hacia, que a alguien que las ha ajustado a su gusto, la verdad.

Lo de las suspensiones (aunque solo sea ajustarlas) es algo delicado y muy particular.

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diferente la izquierda de la derecha??? 🙄🤔 a lo mejor es que sólo daba curvas de un lado 😅

pues has hecho bien, ponerlas de serie y ahora es cuando te toca regularlas... normalmente por peso y altura del piloto... hay unas reglas para ajustarlo con esas medidas, normalmente los mecánicos las tienen... con esas reglas, te la ajusta y te das una vueltecita buena y según las sensaciones que te dé, pues ya la pones un poco más blanda o un poco más dura, según tus gustos y necesidades... a mi me lo hicieron en las dos GSX-R y era otro mundo coger la moto antes y después...

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