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Buenas, la mia es una K5 y no suelo apurarla por algun susto que tambien me he llevado, le hago unos 50 km sin apretarle claro, pero me quedo un poco con la duda de la luz intermitente y fija. En la mia solo existe la luz fija intermitente no la he visto nunca ( yo la compre de 2ª mano).

hola pues ami me pasa lo mismo solo se pone fija (k2)pero como dicen por aki yo desde que se enciende lo maximo que le e hecho son 30 km tampoco voy a apurar mucho .
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Hola, pues yo me creo que soy de los pocos que se quedó sin gasolina. Tengo una 1000 K6, se me encendió la reserva parpadeando. Apuré algo más de la cuenta y se quedó fija. Ese día no reposté. Al siguiente día tenía pensado ir a repostar de camino de casa un un colega, que vive en la otra punta de la ciudad a unos 4-5 kms. Primer problema debido a una competición de ciclistas estaba todo el tráfico desviado por rutas alternativas. Así que di un rodeo. Segundo problema en la gasolinera en que suelo repostar, justamente ese día (domingo) tenían un problema con la bomba del surtidor de 95 y no pude repostar. Llegué a casa del amigo y fuimos directamente a la gasolinera más cercana a unos 3 kms. Pues bien a unos metros del surtidor la moto empezó a fallar y se me paró. Intenté arrancar pero no arrancaba. Así que a empujar... Llené el tanque y bingo arrancó a la primera. No sin antes mirar los kms que hize en reserva, que como sabeis la moto empieza a contar cuando se enciende por primera vez. Exactamente 72 kms. Ahí queda el dato. Decir también que todo esto con una conducción relajada sin apurar para nada y sin pasar de 5000 - 6000 rpm

joder todo un record es bueno saberlo
  • 1 mes más tarde...
  • 1 mes más tarde...
Publicado

Hola yo tengo un gsxr 1000 k7 y luz de reserva primero parpadea y luego esta fija yo he comprobado en la mia desde que empieza ha parpadear y tambien dependiendo de de la velocidad que lleves, yo sin sobrepasar los 100 cuando empieza a parpadear le hago 60 km. :cervecitas: Saludos y Vsssssssssssssss :gsxrsmilie:

  • 1 mes más tarde...
Publicado

tengo la misma moto que tu, y no parpadea ( nunca lo he llegado a ver ) Cuando me salta la reserva se queda fija

Publicado

yo tengo una 600 k1, y cuando entra la primera reserva, la luz me parpadea, y cuando no queda casi na, mi luz sigue parpadeando, pero a un ritmo muy rapido, que parece que te dice.......... aprétate los machos y vete cogiendo fuerza, que te toca empujar.... Solo me ha pasado una vez, y espero que no me pase nunca mas, porque se pasa realmente mal, y sobretodo en autovía de noche que algunas gasolineras están en algún pueblo perdido y a saber si están abiertas....Un saludo y a ver si a alguno tb le parpadea de dos formas la luz!V´ssssssssssss

  • 1 año más tarde...
Publicado

Bueno,bueno.pues despues de 2años y pico las opiniones y anecdotas de cada uno son diferentes siendo algunas motos iguales actuan diferente asi son las gsxr no hay una igual .jejejej

Publicado

Hola a todos.Mi GSXR 750 00 cuando entra en reserva primero parpadea y luego se pone la luz fija... Yo no suelo apurar mucho... pero los 50 Km si que me ha aguantado una noche desde Aguilar de Campoo a Burgos, todas la gasolineras cerradas (no pase miedo ni na...) pero conseguí llegar.... por los pelos!!! :yahoo:

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    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
    • Bienvenido al foro 
    • Se que cambia la pinza de freno en las mas modernas, pero creo que la horquilla es la misma.  De ahi a decirte que puedes cambiar solo la barra de horquilla, pues ya me pillas...la verdad. Quiza lo mejor seria poner un lado de la horquilla completo o buscar una del mismo año para asegurar. Hay muchas motos de esas y seguro encuentras algo en desguaces , despieces o donde sea....
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