El problema es que tu asiento se abre con llave desde el manillar, no??
O sea, se coloca un cable tipo este de la imagen que te paso. No es un cable corto como se hacía antes, que abrías el colín por atrás y abría el asiento. Que era super fácil. Ahora tienes que cambiar el cable entero desde delante para atrás. O sea, desde el manillar hasta el colín. Por eso un cable tan largo.
Con lo cual tendrás que desmontar media moto. Porque habrá que desmontar las tapas delanteras donde va la llave y las tapas traseras donde va el asiento. O sea, media moto.
Luego enganchar el cable por delante, llevarlo por toda la moto hasta engancharlo por detrás.
A ver, a bote pronto no es un trabajo muy complicado. Pero yo por 150€, la dejo en el taller. No sería la primera vez que me cargo un tetón o pierdo una grapa de una tapa y luego no veas para poder encajarla.
El trabajo sería: comprar el cable, abrir todas las tapas, tirar cable, conectarlo por ambos lados, cerrar tapas. 2 horas por lo menos de trabajo, más el tiempo de ir a comprar el cable o comprarlo online.
Piensa si te compensa el trabajo o gastarte los 150€. Solo tienes que llevar la moto y recogerla cuando esté lista. Si eres un manitas y te gusta, sí, claro. Pero eso, piensa si te compensa todo el trabajo por ese precio, que imagino que serán 150€ con el cable incluido, no?
Por
joseaguerrero, · Publicado
Registra una cuenta o conéctate para comentar