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Hola a todos gracias por hacer este foro


Clesero

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  • 4 meses más tarde...

Hola tengo un problema con mi moto scooter Suzuki adress R 49 del año 2000 . Cambié los rodillos del variador y desde ese momento la moto no corre como debería

 la moto corta y no sube a más de 20 km /h , después pongo otra vez los rodillos de casa y sigue sucediendo lo mismo - alguna solución - saludos

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Es costumbre en este foro que el primer post sea en la sección de bienvenida dándote así a conocer.

Igualmente, te informo de que un hilo sólo puede contener un tema de conversación. Por tanto, deberías haber abierto un hilo nuevo para tu consulta.

Respecto a lo que te sucede, en principio debe existir algún motivo por el cual el variador no se abre lo que debería. Revisa que esté todo limpio y colocado en el eje del cigüeñal en el orden correcto. Yo tengo por costumbre engrasar (un poco sólo) el cilindro por el que circula el variador, así como las pistas de los rodillos. Hablando de los rodillos, entiendo que están bien, es decir, que no están cuadrados ni nada de eso.

Si de variador no es, entonces podría ser de la correa, o del embrague, pero esto ya es más raro.

Revisa y nos cuentas.

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+1  con el compañero........

Si antes no lo hacia y desde el cambio hay problemas, que no se solucionan ni poniendo los de origen...... o mucho me equivoco, o algo esta mal montado, flojo o lo que sea.

Toca revisar e intenta ver videos donde expliquen como se cambian rodillos.

suerte.

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    • Gracias, os la presentaré en breve........ ya te lo contaré, por lo pronto iré a por ella seguramente el Viernes y el 1 de Junio va a rodar en Jerez
    • ¡Qué buen trabajo con el nuevo depósito! Para los tirones en bajas, podrías revisar el estado de las bujías y la sincronización del carburador. Además, asegúrate de que el kit de arrastre esté en buen estado y correctamente ajustado. ¡Buena suerte con tu moto!
    • Pues has hecho muy bien, la verdad. Te quitas un muerto de encima y vas por lo legal, que seguro que no tendrás ningún tipo de problema. El problema en este caso, es al revés, o sea, como realmente te había dejado la moto, pero que no tuvieras permiso para conducirla, que tuvieras el A2, como imagino le pasaría al propietario anterior. Eso sí que es, además de un delito, una cagada grande y un peligro. No todos nacemos siendo Marc Márquez y las leyes, normas, reglas están por y para algo. Si te acabas de sacar el carnet y te dicen que esperes 2 años para empezar a llevar motos de más potencia, es por alguna razón, precisamente por tu seguridad y la de los demás. Es un tiempo justo para aprender a llevar motos de gran tamaño. Pero al parecer hay mucha gente que eso le importa poco, su seguridad y la de los demás. Se sacan el carnet y se compran motos limitadas en papeles, pero no limitadas de verdad. Luego son los primeros que protestan si ocurre algo y los primeros que ponen el grito en el cielo por las leyes. También son los primeros en caer al asfalto, como digo, no todos nacemos siendo Marc Márquez. En fin, has hecho muy bien, no te ha costado apenas nada y vas con tu moto en regla, como debe ser 😉👍  
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