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Buenas tardes

Veo que hace tiempo que el tema esta parado y me gustaría reabrirlo ya que tengo un problema muy similar. Espero aportar mas datos y que la experiencia foro pueda aportar alguna solución.

He pasado por presentaciones (espero haberlo hecho bien…), pero lo vuelvo a contar.

Soy propietario de una GSX 1400, en la familia des de nueva. Y hace ya casi un par de años, me esta dando un fallo. De vez en cuando, la moto parece no tener ralentí, simplemente cuando coges el embrague, baja de vueltas hasta pararse. En estos casos, si has cogido el embrague en marcha y se para, lo vuelves a soltar, arranca y sigue funcionando “normalmente”. El fallo se suele solucionar cortando el contacto y volviendo a arrancar (almenos temporalmente)

Por lo que he podido ir acotando, casi siempre empieza (antes de llegar a pararse) con una retención del motor exagerada, hace que no sea cómodo ir con la moto, pues no la puedes “dejar correr”.

También parece (a sensaciones…no os fieis mucho de esto…) que suele aparecer cuando has dejado que la moto caiga mucho de vueltas, cuando has dejado que el ralentí “empujara” la moto.

Para dar mas datos de pruebas que he hecho:

- La suzuki no es capaz de darme una solucion despues de probarla durante meses, me han llegado a decir (creo que por descarte y para que no lo haga) que deberia probar en cambiar los cuerpos de admision (un pastón…).

- Bujias, filtros y aceite nuevos.

- TPS calibrado y (según suzuki) funcionando correctamente.

- Me dio la sensación que las mariposas secundarias hacían un movimiento raro, y las desenchufé. El error persistió.

 

Llevo mucho probando y se me han acabado las ideas…

Daros las gracias por adelantado por vuestros comentarios!

 

Publicado

Esta moto es inyección verdad?

Pues es descartar cosas poco a poco pero entiendo que será cualquier cosa poco importante; Un sensor, alguna mala conexion, etc, etc .... pero es cierto que estas cosas son un asco y te pueden volver loco.

La cosa es que solo lo hace a veces , no ? 

Publicado

Si, lo hace a veces, todo y que ya empieza a ser muy repetitivo.

Si, esta moto es inyección ya. Esta época creo que es de las primeras de Suzuki.

Alguna recomendación de por que sensor empezar?

Saludos

Publicado

Pues lo cierto es que no ........ al final me aparte de la mecánica hace ya tiempo y estas cosas de electronica nunca las llegue a dominar.

Ojala pudiera decirte algo mas concreto, pero es que encima las motos que tengo controladas cerca de mi no han dado ningún problema en ese sentido y claro ..... son los problemas lo que te enseña y encima sin maquinaria pues peor aun. 

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