Macabeo

Queda bien el manillar , y la comodidad hace mucho , si coges más a menudo la moto. Es una buena opcion . me alegro . saludos.

Gixxer , Sabes que pasa , que las 600 cc de 4 cilindros ya no.. Eso de tanto remar ,con el cambio y en las curvas no te retienen nada. Seria parecida a la mia Esta 929 es cara , la ponía como un poco como ejemplo , pero, es lo que dices es antigua ya. Si me compro un 4 cilindros tiene que ser una mil, nunca he probado una , pero creo que se llevaran mejor . También me gustaría un dos , o un tres cilindros por lo de los bajos, pero creo que echaría en falta , las sensaciones del cuatro. Voy a ir mirando , a ver. Saludos y gracias.

:cervecitas:

Vsssss.

Pero te queda la posición más corta no ., o lo parece . Que vale el kit. Saludos .

Empeze buscando 600.por las tiendas , me subi en una zxr del 2009 , en la gsxr del 2008 o así y en una R 6 del 2005. Y no son malas de postura , parecido a la mía. Voy a echarle, y voy a ir a por una mil , habia pensado en una 929 , o una cbr 1000 , o una Yamaha o Zxr. , mirare la que este mejor de postura, Creo que iré mas tranquilo , necesitare menos gas , y me parece que , no tendré que remar tanto. Y si lo veo un poco mal, le pongo un Roadmaster II o un Rodatec atrás. Lo que pasa que con mí Gsx f, no se que voy a hacer. . VsssS

Que la disfrutes , tienes buena moto.

Hola grandes moteros. : Quisiera preguntaros , de que año puede ser la Suzuki Gsxr 750 más comoda , de postura , Vsss.

.

En la revista motociclismo ,de la semana pasada , dicen que en el EICMA de Milan, presentara Yamaha, su maxima novedad real del año 2015 , la R 1 .

Esta bonita cuidala.

Saludos gixxer .

A mi tambien me pasa , llevo años , haciendo curvas cada Domingo , empece con ilusión , pero hara unos años , que se ha puesto muy mal, , según que rutas hagas. Demasiadas motos , y muchos pasado de vueltas. También me he encontrado , invasiones de carril. cambios de sentido . En otras . me he tenido que parar , y clavarme en mitad de la curva para dejar pasar , Dejando rutas , como la subida a La Llacuna. o la de Santas Creus , mucho mucho peligro demasiado, motos y más motos Las intenro hacer , cuando se que no van a encontrar tanto trafico. Me he tendido que ir por otras carreteras , con menos peligro , menos divertidas pero , más seguras. También te diviertes vayas por donde vayas, al final es lo que cuenta , La D.G.T y las TV de este pais , tendrían que hacer , grandes campañas para enseñar , a la gente a respetar , a fomentar una educación vial . .

Lo del acietie de horquilla cada tres años hay que cambiarlo. Se nota la diferencia. Ten en cuenta que dentro lleva un muelle , con aceite . Vsss.

al foro. Buena maquina.

Que la disfrutes.

En la mia tambien 2,4 y 2,8 , lo mejor.

Que pasada.

Odin y con los semimanillares , tan abajo , vas comodo.

En la proxima moto que tenga le pondre un K & N saludos y gracias por los aportes. Pero lo limpiare cada 20 0 25.000 km .

http://cycle-ergo.com/ .

Hola , cuantos km se le hacen a un KN para limpiarlo. Saludos.

Sacas el viejo de la caja y pones el nuevo.

No la veo funcional , ese colin tan pequeño y ese faro tan bajo y sin proteccion,. Me gustaba mas la B -king .