Gsxr_27

Debajo del asiento.

Bienvenido al foro. ¡Y lo bien que se te va a quedar!? jeje ya verás

Vaya por delante que la itv SIEMPRE tiene que estar en vigor, por la propia seguridad de uno y por la seguridad de todos. Pero la realidad es que, por poder, la puedes pasar cuando quieras, literal. Al menos en Andalucía. Si la pasas antes, y te la dan favorable, hay dos casos: Si la pasas antes de un mes para que cumpla, la fecha de la itv próxima será ese día que has ido pero dos años después. Si la pasas dentro del mes de antes para que cumpla, la fecha de la próxima itv será dos años después de la fecha en que te cumple. Ah! y en ambos casos tienes un descuentillo. Si la pasas después, pues por ley ya no puedes ir andando con la moto a la itv, debería ir montada en una grua o remolque (¿quién lo hace?), ya no hay descuento y la fecha será dos años después del día que la pasaste. Excepto una vez, que el inspector si la miró a conciencia, yo llevo pasadas al menos 8 itv's de motos y son un saca-dineros completo y rotundo, porque miran lo que yo ya sé que funciona, en esencia, que alumbre, que frene y gases, punto pelota! Ni se molestaron en buscar resudes, ni se molestaron en mirar niveles de liquidos de frenos, ni pastillas, ni holguras, cosas sueltas, estado de los neumáticos (desgaste, cristalización) na de na! Eso sí, los 40 y pico € si te los miran bien.

Sé cuidadoso con ese cable, que toca cualquier parte de la moto y ya tienes un cortocircuito.

Son buenas motos. Hay que estar atento con este modelo al reglaje de válvulas. Y poco más. Bienvenido

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Limpia la zona y observa de dónde sale exactamente el aceite.

Ya quisiera yo poder contarte la experiencia que pides 🤣

Quedamos a la espera pues Bienvenido

750 con los ojos cerrados. Mismo consumo, mismo mantenimiento, mismo peso, mismo tamaño, misma cantidad a pagar de impuestos y seguro... pero 15-20cv adicionales 🙂 Eso sí, algo más cara también.

El manual de taller de tu modelo puede que te diga algo al respecto.

En el manual de usuario que te darán con tu nueva moto, encontrarás lo que buscas. El tercero hoy que felicito por haberse comprado una GSXS 750, y encantado de felicitar estas adquisiciones. Bienvenido.

El tema de las motos deslimitadas cuando en papeles lo están, ahora sí está más controlado que antes. No obstane, como algún día la tendrás que deslimitar, eso creo que se hace cambiando la centralita, la cual se consigue en tu concesionario. Siempre será mejor poner sus piezas y centralitas originales que no "parches". Pregunta a ver qué te dicen.

Yo también tuve una SV 650, del 99 para ser exactos. Roja, con carenado, y un buen par de..... carburadores, jeje No me dió mayores problemas aquella moto. Dura y divertida como ella sola. Bienvenido a ti y a tu flamante adquisición

+1 Bienvenido

Sube alguna que otra foto de tu adquisición, jeje Bienvenido

Te hablo por privado

Bienvenido 650 o 1000¿?

Goodridge también son buenos. Yo siempre los he montado y cero problemas. Cómpralos con las puntas de acero inoxidable. Son algo más caros, pero es que estamos hablando de los frenos de una moto, y eso es serio. Hay que llevar lo mejor.

Se regula a gusto del consumidor, como si de las manetas se tratase.

Estoy de acuerdo con lo que dicen los compañeros, excepto con lo de poner lo más blandas posibles las suspensiones. Sería la última opción, porque te pueden hacer topes.

Y qué tal el resultado??

Le quedan genial, y la verdad es que así como está la tienes preciosa. Eso sí, y ya para gustos los colores, en mi opinión, una pegatina más y ya le sobra.

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