Gsxr_27

Que sepas que tienes una excelente máquina :D Que la disfrutes por esa maravilla llamada Asturias

Hola Julio. Bienvenido al foro

Hola quim... bienvenido al foro

+1

Bueno, dinos de qué coche se trata....ya estoy intrigado :D Bienvenido al foro, y sube alguna foto de tu susi, no? ;)

Yo creo que en mi caso es un muelle que empuja un tensor. Quizás no esté haciendo bien su función. Empezaré por ahí a ver qué tal.

Tipo de tensor?? ni idea.....que tipos de tensores hay?

¿Os suena la cadena de distribución y/o tensor de la cadena? ¿Habéis hecho reglaje de válvulas? ¿Cómo estaban? Yo hice el reglaje a los 25.000km y estaban dentro de los valores. Ahora, con 43.000 y desde hace unos 6.000 le suena, creo, que es la cadena de distribución en frío. Subo un poco de vueltas y ya se quita ese tacatacatacatacataca.... No es que sea un ruido escandaloso ni que meta miedo, pero se oye perfectamente. ¿Cadena nueva dentro de poco o tensor de cadena?

Yo lo llevo donde lo lleva de serie y sin ningún problema. Eso sí, fue sustituido en garantía en su día.

al foro ;)

"Hola djtiger. En primer lugar, perdirte disculpas por los problemas que han estado perturbando el buen funcionamiento del foro. Nuestro administrador es una maravilla y está poniendo toda la carne en el asador para que vuelva a funcionar. Bienvenido al foro, y ese paso que vas a dar seguro que te alegrarás de cada día que te acuerdes de tu vstrom 1000 que ojaláaaaa consigas. Yo estoy "enchochao" con esa moto... me encantaaa Pon algunas fotos cuando la tengas Saludos!

Como dicen los compis, si te va bien con ese, sigue con él. No hay por qué cambiar el SAE porque tu motor tenga 51.000km

¿Y por qué no los compras goodridge y no hay que andar liado con medidas y tal? Es un decir...

¿Dónde está el botón de "no me gusta"? :( ... jose, lo dicho por wasa...

Dani Alguna foto de tu máquina, no? jeje ;)

Buenas playas tienes por ahí ;) al foro

Está impecable al foro

pues nada, re y no nos dejes :( ;)

al foro Un tanto escueta tu presentación

te contesto por privado

a ver si algún compañero dice algo... porque yo, ni idea :(

al foro

al foro Entiendo que tu problema es con la válvula de escape. Anúlala y arreando ;)

Bienvenido al foro pues :cervecitas:

+1 Además, ambos reguladores en sus respectivos manuales de taller indicarán valores distintos.