RoberSDR

Fenomenal! Si es un capricho para fines de semana entonces yo me decidiría al 100% por la casi nueva, así si la vendes a los dos o tres años perderás menos dinero, que muy posiblemente pase al ser un capricho. Y sí, ese modelo es super bonito, a mi también me encanta. Yo lo de la pantalla a color no lo valoro tanto. En mi moto llevo velocímetro analógico y voy la mar de bien 😊. Me centro más en que la moto esté impecable de todo. Suerte, seguro que la vas a disfrutar muchísimo, sea la opción nueva o de segunda mano.

La moto de segunda mano estará nueva, esto siendo del 21 y con 15.000km. Además, muy posiblemente le quedará 1 año de garantía, lo que te dejará tranquilo de vicios que pudiera tener que dudo que los tenga. Muy posiblemente te ahorraras unos 2.500€ con respecto al modelo nuevo. Si te ahorras más pues mejor, ya comenzaría a compensar, al menos para mi. Si vas a usar la moto mucho pues quizás el modelo nuevo sea la mejor opción. Pero si solo la usas los fines de semana entonces quizás te compense la de segunda mano. Para mi 15.000km no son nada, pero miraría neumáticos, pastillas de freno, kit de cadena... porque si te toca cambiar todo esto ya tocaría hacer números con el ahorro real respecto al modelo nuevo. El modelo nuevo tendrá todo a estrenar además de 4 años de garantía. El modelo de segunda mano te dará 1 año de garantía y los componentes de desgaste no estarán a estrenar (deben mirarse muy bien), por lo tanto para mi debe tener un ahorro de al menos 2.500€ para que la pueda considerar. Me encanta ese modelo pero me compraría la GSXS 1000F porque además de parecerme más bonita valoro mucho la protección del carenado. Suerte y ya nos vas contando. Sube una foto del modelo elegido 😊

Bienvenido 😊

Bienvenida! Sí, concuerdo, mejor el Jamón Ibérico de Bellota 😋

Yo lo llevo delante en mi GSX600F y estoy encantado con el comportamiento. Actualmente llevo: 1- Michelin PILOT POWER 2CT - 120/70ZR17 58w 2- Michelin COMMANDER II - 160/70B17 73V

Bienvenido 😊

Fenomenal! ojalá sea eso y caso resuelto 😊

Bienvenido 😊

Vendería barata? Si se vendió en una tarde quizás hubiera podido pedir más.... o quizás no, porque se puede pensar que apareció un comprador en el momento correcto.

Esperando la valoración de las motos 😊 Por cierto, ¿alguien sabe algo sobre el desarrollo de la Suzuki GSX-9R? He leído que la nueva GSX-9R ya está en desarrollo en Japón.

Es probable que tengas un problema con el bendix de arranque de tu moto. He visto algún que otro caso por internet que lleva al bendix de arranque. Te dejo un video genérico para que lo entiendas mejor. Supongo que comprando las Pos 4, 5, y 6 del siguiente link lo tengas solucionado (x5). También puedes optar a desmontar y limpiar todo el conjunto. El chaval del video lo explica muy bien. Suerte, ya nos vas contando. 7 - STARTER CLUTCH Suzuki MARAUDER GZ250 2007 (partsss.com)

Bienvenido al foro 😊. Suerte la tuya que te regalaron una moto 👏. Que la disfrutes mucho.

Necesitas un viaje largo en esa GS500, el cuerpo te lo está pidiendo 😊

Y seguro que también con una GS500 😊

Bienvenido al foro 😊

Creo que la mejor adaptación está en las "F". Doy fe de que son unas devoradoras de kms. Suerte con el trabajo.

Bienvenido al foro 😊. Muy bonita la moto.

Suerte. Esas motos pueden durarte toda la vida si las pones a punto con esmero. Ese modelo es muy agradecido. Una vez puesta al día, ya será todo más fácil 😊 Y ya si te animas y les haces un rejuvenecimiento exterior, se verían muy actuales, son hermosísimas 😍

Muy bonita la máquina. Dale estopa pero con cuidado, que eso vuela!!!

Bienvenido al foro. Sube una foto de esa maravilla 😊

Bienvenido al foro. Sube foto de esa máquina 😊

Si la pruebas nos cuentas cómo la ves. Tiene que ir super bien. Para mí este modelo tiene todo lo que pueda necesitar, además de ser muy bonita. Se la ve super divertidas. Si tuviera 20 litros de depósito ya sería perfecta del todo 😊

Me encanta este modelo. La veo la versión moderna de la que tengo, muy versátil, bonita, y adaptada a mi estilo de moto... además, muy bien de precio 😊. Mejor no voy a probarla porque me pasa como a ti, me la llevo puesta 🙃.

Fenomenal, ya nos cuentas como anda y qué tal suena. Me gusta ese modelo 😊

Siguiendo este hilo sobre rutas, me gustaría recomendaros que, si alguno decide viajar en su moto a Santander desde la Meseta Central, lo haga por la N-623. Esta carretera, apodada «la carretera de los sueños», une las ciudades de Burgos y Santander, a través de un recorrido de 153 kilómetros. De esos kilómetros, 93 son en la provincia de Burgos, 30 atraviesan los Valles Pasiegos y los 30 restantes, continúan por la Comunidad de Cantabria. Ofrece unos paisajes, un patrimonio y una gastronomía únicos. La N-623 es ideal para moteros por las llamadas «slow roads» (carreteras lentas). Hay mucha información de esta carretera en la web, por si queréis investigar. Para el que quiera ver como es, adjunto un resumen del trayecto "Santander – Puerto del Escudo". En verano ya completo todo el trayecto 😊