RoberSDR

Bienvenido al foro 😊

Bienvenido 😊

Me encanta esta versión, lista para la competición 😊

Ya tienes el ojo hecho, ves la moto y te haces una composición rápida de su estado 😊 A mi consideración: Yo pienso que si se tiene tiempo para usar la moto los fines de semana, entonces nueva es ideal. Si se usa menos que esto y uno quiere algo relativamente nuevo y con garantía, las motos seminuevas, que hay mucho caprichoso que la compra nueva y la vende antes de los dos años con menos de 10.000km. Después están las personas que aunque puedan permitírselo, les duele gastar lo que vale una moto nueva o seminueva, que suelen estar por encima de 12-15000€, y entonces buscan dentro de la segunda mano pura y dura. Aquí ya si tienes buen ojo y "suerte" puedes hacer una buena adquisición, o vivir una pesadilla, pero si eres manitas y un poco detallista la dejarás como nueva 😊. Y por último están los nostálgicos que vivieron una determinada época. Estos ya son casos dignos de estudio🤷‍♂️ Bueno, esta es solo mi consideración o como yo lo veo. Igual, bienvenido al foro y que estés disfrutando mucho de esa máquina. El otro día de ruta la vi en azul y es espectacular. Llevaba maletas laterales. Todos los colores le sientan muy bien 😊

Bienvenido 😊

Yo no tengo ese modelo, pero investigando un poco veo que puede ser normal dependiendo del tipo de conducción que le des, carretera, ciudad, mixto, conducción moderada o deportiva. De acuerdo a una revista, el consumo mixto está en 6.50 litros, y el homologado algo más de 5.3 De acuerdo a un foro de ese modelo de moto, sus usuarios indican (al final pongo alguna reseña): - ciudad = 10-11 litros. - carretera moderado = 6-7 litros - carretera deportivo = 9-12 litros Después hay una web que se llama "spritmonitor.de" donde los usuarios colocan el consumo, los km recorridos y otros datos de interés (costo de revisiones, precio moto...). Si buscas para tu modelo de moto, ahí puedes ver mucha información. Te pongo un par de pantallazos para que veas ejemplos. Va de los que menos consumen a los que más, aunque los usuarios suelen ser bastante tranquilos con el acelerador. El historial refleja toda la vida de la moto.

Bienvenido al foro 😊

Esta persona hace un cambio del grifo de gasolina y para ello desmonta el depósito. Creo que puede ayudarte el video. Es tu modelo. Suerte!

Bienvenido al foro 😊

Bienvenido. Muy bonita la moto.

Bienvenido 😊 Muy buena moto la GSX S1000

Bienvenido ☺️

Es un modelo muy agradecido y fácil me mantener. Yo le haría todo para tenerla nueva, y así te aseguras una moto confiable por muchísimos años. Te animo para que saques ese proyecto adelante. A mi parecer es una maravilla de moto, me encanta todo de ella, la autonomía es espectacular cuando sales de viaje, puedes superar los 300km sin repostar. Si la arreglas no te arrepentirás. Sobre los colores, pues hay mil y una combinaciones que le quedan super bien. Te doy una idea de colores entre tantos posibles. Todos le quedan muy bien.

Es una moto muy divertida y muy agradecida con poco que se le haga. Yo hasta entender lo del PRI también la lié un poco. Siempre había visto en las motos el ON, OFF y RES. Al principio pensaba que el PRI era el OFF 😬, pero pronto aprendí que no. El manual del propietario y el de mantenimiento ayudan mucho. Si la cuidas un poco tendrás moto para rato. Es muy buena moto.

Te recomiendo que te hagas con el manual del propietario. No hay posición OFF o cerrado, siempre debe estar en posición ON. Yo nunca la tengo en PRI, solo en ON y si me quedo en reserva, pues paso a RES. A veces estoy hasta 3 meses sin arrancarla por motivos de trabajo, y aun así la arranco poniéndola en ON. Tarda un poco en llenarse los carburadores pero al final arranca. Ahora he probado a hacerlo usando la posición PRI, siempre después de estos 3 meses, y reconozco que arranca super rápido. Siempre hay que devolver la palanca a ON o RES después de arrancar. Una vez arranques y andes con ella, ya nunca deberías necesitar la posición PRI, solo para arrancar después de largos periodos de inactividad.

Bienvenido. Muy buena moto. Sube foto 😊

Qué proyectil, madre mía!!!! A disfrutar toca. Nos subes fotos de Jerez 😊

Me encanta ese modelo. Yo la veo ideal para lo que la quieres. Quizás la 500cc te iría hasta mejor si la vas a dar más uso por ciudad. Son motos con un mantenimiento bajo.

Bienvenido. Muy bonita la moto 😊

Bienvenido al foro 😊. Buena moto y muy económica.

Bienvenido al foro 😊

Bienvenido. Muy bonita la máquina 😊

Bienvenido. Buena moto, sube foto 😊

Me encanta. Es un modelo que tendría sin ninguna duda 😊 Está impecable, felicitaciones!

Bienvenido 😊 Me encanta ese modelo. Sube foto de la máquina. Qué tal va? es un modelo que siempre me ha llamado la atención al verla muy del estilo a la mía.