RoberSDR

Bienvenido al foro ☺️ ¿Qué moto tienes? Sube alguna foto si puedes.

Buenas tardes vicentevalencia. El foro como tal no hace quedadas de grupo ni organiza concentraciones. Los miembros a título personal pueden informar en el foro que desean salir con alguien que tenga disponibilidad (según la zona en la que se resida o se vaya a visitar). Si me equivoco, que alguien me corrija. En tu presentación no indicas la moto que tienes. Cuéntanos un poco más y sube alguna foto. Suerte con las quedadas ☺️

Bienvenido Vicente 😊

Enhorabuena. Que la disfrutes mucho ☺️

Enhorabuena! Bonita moto 😊

Si demuestra que tenía vicios ocultos podría devolverte la moto. Pero es complicado demostrarlo porque él la tocó, y pudo haberla dejado él mismo sin agua. ¿Hizo el viaje a Sevilla sin agua en el radiador? No lo creo. Se le complica el asunto por haberla tocado él mismo, y encima haber grabado un video probatorio. Aquí te dejo unos links de interés. Vicios ocultos en motos de ocasión. Definición legal - Consumoteca ¿Si vendo una moto, tengo que dar garantía? - Tramicar Motos de segunda mano: ¿Existe la garantía en una compra-venta entre particulares? (formulamoto.es) Garantía de una moto de ocasión comprada a otro particular (consumoteca.com)

Bienvenido al foro

Bienvenido 😊

Bienvenido al foro 😊

Parece que es la Trail asfáltica GSX-S 1000T. En verano de 2021, Suzuki registró el nombre comercial GSX-S 1000 T junto al de la GSX-S 1000 GT, esta última ya disponible en su catálogo como una sport-turismo. La nueva trail asfáltica de Suzuki, la GSX-S 1000 T, cazada en carretera (todocircuito.com)

Bienvenido al foro. Sube una foto de esa maravilla 😊

El líquido de frenos es recomendable cambiarlo cada 2 años, aunque este tiempo puede variar en función del uso que le des a la moto. Además, si vives en una zona de clima húmedo o costera tendrás que cambiarlo con mayor frecuencia puesto que el líquido de frenos es higroscópico.

Prueba a cambiar la membrana de vacío del diafragma (carburador). Aunque se vea bien, ponla nueva, y a rezar para que vuelva la potencia plena 🙌 Minuto 4:15

Muy bonito mirador. Parece una foto de la época, las motos están perfectas.

Bienvenido, cuando la tengas nos subes una foto. Bonita moto ☺️

Bienvenido. Muy buena moto. Ya nos irás contando 😊

Bienvenido ☺️ A ver si te ayuda este post:

HS1. Se vende con la referencia "HS1 12v 35/35w"

Está ya anunciada en la página web de Kawasaki España, pero todavía no se sabe ni fecha de llegada ni precio. Para cumplir con la Euro5+, el motor ha sufrido una serie de ajustes en perfiles de levas, conductos de de admisión, colectores, catalizador y electrónica. Con ello ha perdido algo de potencia, de 127 cv/95 kW en la anterior a ahora 124 cv/91 kW a las mismas 13.000 rpm, pero con una curva de potencia más llena, declarando 69 Nm a 10.800 rpm. 🤷‍♂️

Bienvenido ☺️

Bienvenido. Muy buena moto 😊

Asegúrate de la especificación en la siguiente página: LAMPARA COMBINADA DELANTERA (E38) para Suzuki BURGMAN 250 2006 # SUZUKI MOTO - Catálogo de Recambios Originales (bike-parts-suz.es) Yo compraría dos de la posición 9 y dos de la posición 10. Pos 9 = bombilla 12v 35/35w HS1 (2 unidades). Pos 10 = bombilla 12v 21/5w (2 unidades).

Bienvenido ☺️

Así es, sería fantástico. El procedimiento de almacenamiento se lo indico para que le ayude a negociar un poco mejor, ya que es muy recurrente el ¡se paró X años funcionando!

Muy buenas. A mi me gusta mucho el modelo, es una moto muy divertida y muy confortable, pero para que yo pudiera valorarla económicamente me interesaría por los km y por el estado general, es decir, si tiene golpes, arañazos, escapes de serie (lo digo por la ITV, además de dB, tus escapes deberán estar homologados para esa moto, esto al ser un modelo de 1996-97). Con todo ese tiempo parada yo pensaría en cambiar todo lo cambiable; batería, neumáticos, pastillas de freno y sus líquidos, aceite motor, bujías, filtro, kit de reparación carburadores, le haría las horquillas, kit de cadena... Es que a mi me gusta llevarlo todo bien, y con todo ese tiempo parada va a estar muy abandonada. Revisa como está el depósito de combustible. No deberías pagar mucho por esa moto considerando su estado. Piensa que además de ponerla al día, te tocará pasar la ITV. Yo le pondría un tope de 1.000€ y trataría de acercarme lo más posible a los 500€. Vas a tener que gastar dinero si no arranca y si estuvo tantos años parada, pero si consigues devolverle la vida, vas a disfrutarla mucho. Yo es la moto que uso para salir a carretera (modelo de 1991) . Para distancias cortas ya tengo la vespa 😊