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martinmarchi1

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  1. no amigo, nada de robo, todos los papeles en regla, y el problema que tiene es la llave codificada, es lo que estoy tratando de resolver, igual gracias por tu comentario.
  2. hola! para moverme todos los dias un suzuki inazuma 250, estoy armando un honda vf500 interceptor, y vendi hace poco mi r6,
  3. hola! si es donde va la llave para encender la moto! hola! si es donde va la llave para encender la moto
  4. hola! soy nuevo, saludos a todos y buenas rutas!
  5. hola!, soy nuevo en el grupo, soy mecanico de motos hace 25 años, pero no ejerzo de tiempo completo, tengo un amigo que tiene un hayabusa 1300 2006, se la compro a una persona en un buen precio, la moto estaba con faltantes, y descuidada, se la puse en condiciones, el problema es que la moto tenia el tambor roto por el cual tenia los cables sueltos, le hice traer de afuera el conjunto de tambor, tapa de tanque de nafta, cierre del asiento nuevo con sus llaves, cambie todo , resulta que los cables del tambor son 6 y no me coinciden con la ficha del nuevo tambor, no me refiero a los colores, sino a la funcion de cada cable, entonces me pongo a probar para encender la moto con los cables sueltos originales, y no la puedo encender, me tira fi el fallo y no hay forma, se que ese fallo es de la inyeccion, los 6 cables son... rojo, naranja, negro con blanco, marron, gris, y naranja con verde, el rojo es alimentacion, el naranja es retorno de alimentacion hacia el circuito, el negro con blanco es masa general, el marron alimenta luz trasera y creo que el relay de la bomba tambien, el gris creo que alimenta el instrumental, y el naranja con verde todavia no pude descubrir su funcion, probando con los cables no puedo hacer que arranque, no se va el error, la bomba anda, relay tambien, sensor de caida no es, switch de pata tampoco, intento que me de el codigo de error usando la ficha de diagnostico y tampoco, por eso pregunto por aca capaz alguien tiene otra idea, ya que no me las se todas! el switch del pie de apoyo tiene algun relay no lo se, ya buscare, capaz la presion de la bomba no es la ideal y por eso me tira error, cada moto es distinta, le estoy dando una mano, sino ya le dije que la llevamos a que la escaneen de no poder solucionar el problema, bueno les agradezco de todas formas! buenas rutas!
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