Joiodió

Peazo misil, bienvenido

Bienvenido. Y bueno, que aquí es para presentarse, contar qué moto tienes (procurando dar envidia, presumir...) por dónde ruedas, alguna foto, etc etc. Y entonces publicas en el apartado General / Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristas inicias un nuevo hilo con el tema. Que bueno, que por ahora sabemos que tienes una GSF 600 del 2005 con una cántara de aceite como depósito cogido con cinta americana, más o menos, ¿no?... o algo parecido. Aparte bromas, insisto que bienvenido y espero que lo encuentres VSSS!

De molestar, nada. Bienvenido y pregunta todas las dudas que tengas....otra cosa es que respondamos o que tenga sentido lo que digamos. ¡Es que lo queréis todo!

Bienvenido, a ver cómo te queda

Esto es lo que tengo, a ver si te vale:

Bienvenido. ¡Joé, parece una nave espacial!

Bienvenido, tienes para disfrutar tela de ratos

Bienvenido

Bienvenido!

Bienvenido, gesero!

Bienvenido, ve poniendo las victorias a refrescar p'la peña

Bienvenido, y por favor, ponnos los dientes largos y verdes de envidia reportando con fotos la recogida de la moto,los primeros kms de rodaje, las primeras rutas. Esas cosas se agradecen por los que nunca la pillaremos por edad o economía, así que queremos suficiente documentación para envidiarte, maldecirte, ponerte verde con propiedad (y tú, tan ancho)

Lo traduje con el Google...pero eso no tiene pies ni cabeza.. o la traducción no está bien. Lo leeré más despacio pues para mí no tiene sentido. O tiene una fuga los cables o los contactos están sucios, y hay unos sprays limpiadores que hacen maravillas

Por el privado te pasé mi Tf, creía que te lo había mandado hace tiempo, qué cabeza la mía 🤦‍♂️

Y bueno, qué, ¿nos vas a dejar con la intriga? ¡cuenta, ché! Ah, ya, lo de la carburación...... (si es que no me fijo...🤦‍♂️)

Si le entra la gasolina a chorro, ¿a ver si las boyas no están bien? ¿o no cierra como debe? (Verás, esto que no se entere nadie, pero al principio, salía con la llave en PRI, en vez de en ON, y la liaba)

En teoría no deberías tener problemas si estás segura de la marca por cambiar el grado. pues dentro de una marca difícilmente tendrán aditivos incompatibles. Como no creo que la uses exclusivamente para dar vueltas a la cumbre del Teide... me quedaría con el 20-40 (no se esperan muchas heladas por tu tierra). Pero por aquí hay más sabios que yo, ya saltarán y te darán mejor y mas fundados consejos

Bienvenida...y buén salto! Me temo que vas a disfrutar como una loca. Por cierto, yo también me saqué el carnet con una vespa que una amiga me dejó un fin de semana! (tiempos aquellos...)

Bienvenido! Si trasteas por el foro encontrarás grandes reportajes de restauración de las 600F, incluso con triste final (honor y gloria a la recordada "vetusta"....). Y también verás que nos gusta colaborar... en plan "cuñao" (cuidadín..al menos lo que yo diga cógelo con pinzas) Y verás que hay también cuya palabra es ley, al menos para mí. (Cuenta todo, somos como Laviejadervisillo)

Bienvenido por estos lares! Pasa y cuenta qué te trae por aquí

Por lo menos parece que le vas a poner remedio...😅

¿?. Como también estoy teniendo problemas eléctricos (put* regulador....) me estoy poniendo al día en esta parte del sistema eléctrico. Digamos que en la tuya, al tener alternador tienes lo que en las pequeñas es el plato magnético y regulador en el mismo cacharro, el alternador (y de paso más eficiente) dentro del cual hay una pieza, el regulador que se encarga de mantener el nivel del voltaje en su sitio (...como una buena madre). Aquí una foto: Si, es el 10. Eso es un circuito que compara el voltaje y lo mantiene dentro de unos márgenes, y si sube demasiado, sencillamente eso está mal, no funciona (por lo que sea, por exceso de calor, por ser de "LPBP, LaPastoraBikePartss" o por tener más años que Miguelón, el nota ése de Atapuerca). Si eso no es capaz de controlar el nivel de carga, se cambia, y probablemente habrá alguno sobredimensionado para solucionar el problema, o con componentes más resistentes. Si tenemos sobrevoltaje, es que ésto va ya chungueta, cualquier apaño no dejará de ser una chapú, y eso no es digno de un Biker de pro, un "Biker de bien", si no de un trápala chapucero como por ejemplo ... yo*. Todo esto desde el punto de vista teórico, no entiendo que pueda ser de otra manera, pues estamos hablando de componentes electrónicos sin posibilidad de reajustes. Vamos, que no es el regulador/disyuntor de los 600, que no veas la lata que daban. *Prueba fehaciente: aún llevo el tapón del carter con una tórica de goma y teflón...por pasarme la rosca.

🍀

Mazo......

Bienvenido, pasa que hay sitio