Nickfuria

Bienvenido, siempre me gustó esa moto y no pude tener una gorda hasta que compré la gs500 y me duró 26 años, ahora con la gsxs750, espero que dure al menos más que yo, (tengo 58 tacos)

Ok ,si gracias, que mala suerte , estos de Suzuki ya les vale, mira tu si no podian poner faro led😡

Una pregunta para los que tenéis o habéis tenido el problema del faro, lleváis la bombilla original y se os ha rajado o la habéis cambiado y se ha rajado, cuantos km soléis rodar? por que la mía desde septiembfre del año pasado con bombilla original y lo que rulo con ella no he tenido e problema, (dejadme tocar madera que ya miedito me da)

Para los intermitentes que pusiste, relé o resistencias para evitar el destello rápido

Mira aqui... https://www.bob-exhausts-racing.com/PUIG-CUPULA-DOBLE-BURBUJA-SUZUKI

Es casi calcada a la mía, bienvenido

Piienso lo que el compañero, que debe de ser tema de carburación, por la pinta es como que chupara aire por algún sitio y por eso sube de vueltas

O en traje de Adán y no te hace falta espacio ninguno🤣🤣

Gracias por contestar, estuve buscando por Internet y encontré un video en inglés o francés, ya no me acuerdo y esta en el lado izdo. por debajo de la batería y es de 7 pines creo recordar, ya lo pedí en Amazon, a ver lo que tarda en llegar

Buscando por el foro he encontrado más o menos respuesta, salvo las fotos que no se ven, pediré un relé de 7 pines..

Buenos días compis puse los Intermitentes leds delanteros e iban muy rápido así que compré unas resistencias y luego iban perfectos, en el tablero el testigo también, dejando atrás los originales, el problema lo tengo ahora ya que puse los de leds traseros con las resistencias como los de delante y ahora van mal (rápido) todos, menos cuando pongo el warning que van con la cadencia perfecta, incluso uno de los traseros llegó a no encender al principio si, lo probé conectandolo directo a batería y funciona así que el Intermitente no es, alguien puede echarme una mano?, estoy pensando en cambiar el relé o bote intermitencias pero no se cual es, alguno de que se ve en la foto?, valdría este relé?

A mi me fallaba como a ti, puse llave nueva y perfecto

No foto no moto🤣

Con lo manazas que soy...no se yó, gracias por las respuestas compis

Alguien sabe como se sueltan los latiguillos de los frenos de la aleta delantera? Veo que lleva un tornillo allen de cada lado, pero los latiguillos parecen cogidos por una pieza con remaches? Me refiero a la gsxs750

LA mia también hace ese "clonck"

Buen aporte, gracias

En principio parece que si,peeeeero...

Pues menos mal que entran por el aro con ellos, porque en su día me dijeron que estaban prohibidos y bla bla bal, tuve que quitarlo y de hecho anda rodando aún por el garage,pero bueno yo de momento comoo frena estoy contento igual en un futuro valoro el cambiarselos, gracias chicos

Luego no te dan por saco en la ITV? por que yo llevaba metálicos en la 500 y tuve que quitarlos

Ok, gracias lo miraré

Alguno sabe si este prolongador de guardabarros delantero sirve para nuestras GSXS750? es de la VStrom

Joder que desfase 7 u 8 euros por unos trocitos de plástico...así se va a quedar, lastima que no me diese cuengta antes, si voy ahofa a la tienda dirá que si los llevaba cuando me la dieron

Acabo de darme cuenta y por eso lo pregunto vuestra moto (GSXS750) lleva los taponcitos de los tornillos que sujetan el manillar? por que la mía no los lleva

el compañero ese de viaje calvo donde lo has pillado, que me interesa jejej