Salta al contenido

corvuscovax

Miembros
  • Registrado

  • Última Visita

  1. un mensaje en un tema ha publicado corvuscovax en Suzuki GSX-R
    Hola amigos, espero que esteis bien, una consulta sobre kits de transmision, que me recomendais para mi gixxer 750 del 89, que debo rener en cuenta etc gracias!!
  2. buenos dias¡¡ ya la he montado, he hecho unos tapones con tubo de silicona, y ya no hace eso, y va mucho mejor...sorprendente, no me han sobrado piezas y todo funciona all right faltara carburar bien gracias por tu inestimable ayuda cachorro
  3. Ok a la faena entonces.. gracias eres el number1
  4. Entonces a ver si entiendo bien, de los cuatro tetones del vacio uno debe ir a la llave y los otros 3 tapados? Gracias tio!!!
  5. Hola cachorro, pues lo he abierto antes, las membranas y mariposas parecen que estan bien, estan impecables por dentro, lo que veo es que una de las tomas de vacio va a la llave, otra esta con tapon, otra va con un tubo hacia atras sin conectar con nada y la del carburador que da los golpes nada... entiendo que las cuatro boquitas deben estar tapadas o conectadas? Me alegra leer que es normal el aspecto de la foto, espero no tener que hacer culata que me viene grande...
  6. No se si esto debe llevar tapitas
  7. Pues ya he desmontado carburadores tambien, se ven limpios y parece todo correcto, tobera de admision a primera vista perfecta . Os envio fotos de lo que se ve con la camara a traves de la tobera
  8. Falsa alarma...que pena...continuo
  9. gracias por la idea cachorro, voy a desmontar deposito y filtro y os cuento. El virus? con mas razon aqui en el bajo tranquilito.. y asi como no se va a poder salir aprovecho. Con respecto a al virus...pues me parece demaseado alarmismo...pero bueno... Algun consejo para el desmontaje de los carburadores si ,es necesario
  10. pero hay club, grupo de las aceitosas? decirme para apuntarme 🙂
  11. Jejej, Si, la idea es ponerle vinilo azul, queda un poco pegote...
  12. A ver, es que en el video no se aprecia bien, lo hace cuando mantienes revoluciones sobre 4 5 6000, y a parte del clack se ve fisicamente la ostia que da el carburador se mueve como si tuviera vacio y lo perdiera, lo vuelve a cojer y lo vuelve a perder.... mañana me pongo a desmontar y ver la tobera y la mariposa.. ademas lo hace desde que el supuesto mecanico me reconstruyera los carbus cuando la compre..... no llevo la moto mas a un mecanico...yo no lo soy pero lo suplo con amor y dedicacion..jejje
  13. Voy a intentar recabar mas info a ver...

En Línea (Ver toda la lista)

  • No hay usuarios registrados conectados

Estadísticas de Miembros

  • 4.412 Cantidad de Miembros
  • 1.473 Récord de Conectados Simultáneamente
  • bota4x4
    bota4x4 Último Miembro ·

Estadísticas del Foro

  • Temas Totales 10,7 mil
  • Mensajes Totales 93 mil