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hace 13 minutos, gsxsjud dijo:
La gsx-s 1000, modelo 2015-2016, lleva de iridio. El resto lo desconozco
Ok gracias
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hace 9 minutos, gsxsjud dijo:
@mesi he vuelto a mirar el manual, cambio de bujías cada12k kms y se refiere a las de iridio.
Yo se lo comenté al mecánico y me dijo que no se cambiaban al ser de iridio, pero le insistí en cambiarlas porque la moto estaba en garantía y en caso de problemas, revisan historial de mantenimiento. Miró el mantenimiento de suzuki y no entendía cómo al ser de iridio, se habían de cambiar.
Aún así, llevo ahora casi 20.000 kms y en la revisión de los 24k kms, se las volveré a cambiar (posiblemente lo haga yo).
entonces en las nuestras llevan las de iridio???
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hace 4 horas, mesi dijo:
En la mía el golpe de gas no lo hay, es el modelo de 2019, lo que si hay son los tirones a bajas por ir pobre de mezcla... y es algo que depende el día es mas molesto y otros apenas se nota. Por eso estaba interesado en el boosterplug.
La pcv me han comentado que con las ultimas centralitas de suzuki el control de tracción hace cosas raras... no se en las anteriores. Reprogamar también me lo había planteado pero tendría que ser una repro que sin marcha no tenga ajuste... para luego pasar los gases en la ITV sin problemas, y por donde vivo no conozco nadie que las haga...
De consumo cuanto notaste de mas con el boosterplug?
no recuerdo si quitaba lo de los tirones,yo con la pcv no me hace nada raro,estoy contento,tengo el modelo 2018 claro.d todas formas puedes probar con el booster y si no te gusta lo devuelves.el consumo es muy poko,apenas se nota
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hace 3 horas, mesi dijo:
Que era lo que no te gustaba de como iba? Estoy interesado en este tema...
pues q el golpe de gas seguia existiendo y el boster le manda la señal a la moto de q sigue fria y el consumo de gasolina era mayor
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Ahora, joseaguerrero dijo:
para todas las cilindradas...
ok gracias,ahora a apretar
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buen aporte,es para la 750 o la 1000
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hace 30 minutos, Joiodió dijo:
Vamos, que todos abrimos el folleto del lidl por detrás, a ver qué herramientas trae
jajajjajajjaaj cierto
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hace 2 horas, GR0 dijo:
Las herramientas para mi, son como la ropa para ellas, paso por una ferreteria, y me quedo embobado 😁
jajjajajjaja ya te digo,me pasa lo mismo
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hace 7 horas, GR0 dijo:
Si va bien, otra cosa para el maletin 😁
Yo la verdad, que alguna vez, la he reutilizado, pero una vez, no mas veces la misma arandela. Pero por el precio, no me merece la pena reutilizarla,
joer otra,tengo la cochera petada,la mujer en breve me echa de casa,puto vicio el de las herramientas.jajjajajajajajaja
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bueno pues al final la he cojido a ver q tal va,ya os contare
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tiene buenos comentarios y dicen que mide mejor que las otras,que las usan para calibrar las normales y todo,y viene con reductor para vasos mas pequeños.le veo buena opcion
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habeis probado las digitales,estoy mirandolas y las ponen bien
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1 hour ago, mesi dijo:
Ya, pero se debería... es un error muy común y por lo que cuesta hoy en día una llave dinamometrica vale la pena
Nunca está de más, como bien han dicho te evitas con seguridad pasarte o fugas. Pero lo que quiero decir que no es algo estrictamente necesario si lleva el par de apriete correcto.
ok gracias
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hace 2 horas, mesi dijo:
Yo salvo que esté en mal estado no se la cambio, nunca he tenido problemas de fugas ni nada.
si???? yo tenia pensado q siempre se cambia.la cambiare x si acaso q vale poko y prefiero no lamentar
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hace 2 horas, GR0 dijo:
O en la suzuki, o en norauto, suelen tener de distintas medidas. Yo suelo pasar por el taller de coches de un amigo, y como tiene una caja con muchas medidas, siempre tiene alguna del tamaño que necesito.
tenia pensado pasar x el taller d coches d un amigo a ver si tuviera suerte.gracias
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buenas a todos,a los que cambiais el aceite en casa,donde comprais la arandela del tornillo de vaciado de aceite?
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On 17/3/2020 at 13:48, xveral dijo:
Yoshimura fabrica el tramo sin dbkiller para poder quitar los dos:
115-150-L100 : Tailpipe 130€ + IVA
y tarda como 2-3 meses
eso me lo paso totimport para mi s750
tambien lo hay en ali, y te ahorras un pico
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hace 1 hora, Buddhadave23 dijo:
No , me lo montaron en suzuki y dicen k viene asi
Es muy raro,yo creo q x ley el escape tiene q venir con el puesto.no se q decirte
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hace 32 minutos, Buddhadave23 dijo:
pues el mío viene así no hay ningún agujero el carbono está liso
yo cuando hable con totimport que es donde compre el escape,ellos me dijeron lo q hacian para kitar el dbkiller es kitar los remaches,retirar el carbono y sacar el killer y asi no hacian agujeros.no te han dado el db killer????
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hace 3 horas, Buddhadave23 dijo:
ahi no tiene el db killer,fijate x el lado de la rueda en la parte de carbono si tiene agujero o un taponcito d plastico q tape el agujero.si no tiene agujero lo llevas jodido para pasar la itv
hace 3 horas, Buddhadave23 dijo:este es el mio,figate q lleva como una arandela q pone yoshimura
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hace 4 horas, Tcpiyo dijo:
Gracias! Alfinal me animaré
d nada.guay
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hace 7 horas, Tcpiyo dijo:
Buenas! Es mucha la diferencia de sonido? Estoy pensando en hacer lo mismo.
si q se nota,no tiene nada q ver
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hace 3 horas, gsxsjud dijo:
Acabo de ver los accesorios de ambas motos, tanto en la web de aquí como en el extranjero y parece ser que la 750 no tiene la opción de puños calefactables. Por eso no debes de ver el conector
Si te interesan, tendrás que hacerte la instalación (recomendado poner un rele) no es difícil
asi lo tengo hecho ya que no encontre los cables.muchas gracias
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si lo desmontas seguro q la tiene,yo de puesto no se veia la marca y al kitarlo la vi