jftuning

yo no keria haberle puesto cupula xq me encanta la moto sin ella y no me gustan mucho las cupulas,pero es mucho el aire q da en el pecho y me decante por la puig sport q era la q mas me gustaba

hace 2 horas, joseaguerrero dijo:

y has notado algo al hacer el cambio de la sonda lambda???

q va,la moto va igual,yo creo q eso solo hay q ponerlo si se cambia el escape entero

hace 12 minutos, gsxsjud dijo:

Gracias por la info. Sólo falta que la dejen fina y puedas disfrutarla 

primero hay q ahorrar para el escape y luego  a afinarla,a ver si llega pronto jejjejej

bueno pues ya esta solucionado,el pcv trae una clavija para anular la sonda lambda y pone q hay q ponerla,pues  he kitado la clavija y he vuelto a poner la sonda y se ha kitado el fallo.he llamado a ems competicion ya q he estado hablando con ellos para mapear la pcv,muy majos x cierto,y el chico me ha dicho q si me da fallo al anular la sonda q d momento la deje puesta y q cuando lleve la moto a mapear ellos me mirar si es mejor anularla o no.un problema menos

buenos dias,ya he echo el puente y el codigo que me da es C44,segun el manual pone

Mal funcionamiento del circuito del sensor HO2. El voltaje de salida del sensor HO2 no se ingresa al ECM durante el funcionamiento del motor y las condiciones de funcionamiento.

que opinais

hace 9 minutos, gsxsjud dijo:

La moto no tiene garantía?

Si la llevas al taller, quítale el powercommander, quizás haya influido en el error.

Yo para diagnosticar, le hago un puente con un cable entre 2 pines del conector.

si esta en garantia,mañana si puedo pruebo lo del puente,ya me salto un dia antes del power commander,apage la moto y se kito,x eso se q no es del power.por donde esta el conector para mirarlo???

he estado mirando y no lo tengo yo muy claro q la 750 lleve valvula,voy a llevarla al taller a ver q me dicen

Y si se anula la valvula de escape luego pasa bien la itv???

hace 2 horas, joseaguerrero dijo:

FI = Fuel Inyection... no es F1, eso es la Fórmula 1 😄

El problema está en el sistema de inyección, normalmente suele ocurrir cuando se cambia de escape, lo que hace es cambiar el parámetro y darte un error. Lo solucionamos anulando la válvula de escape, o sea, el servomotor.

En el apartado de tutoriales puedes ver algunos hilos sobre el tema...

Por cierto, cuando aparece el FI, baja de potencia la moto, sobre 20-30 CV. Así que debes resolverlo cuanto antes.

Un cosa que puedes hacer, es ponerla en modo distribuidor, que te mostrará el fallo en el cuadro de instrumentos...

En internet venden un cableado para hacerlo, sin tener que tocar pines ni historias, enchufas y enciendes, te saldrá el modo distribuidor en  pantalla...

https://www.ebay.co.uk/itm/WATERPROOF-Dealer-mode-tool-switch-Suzuki-GSX-S-750-ABS-/263687333144

es q venia en modo f1 jajjajaja

lo mirare a ver,y no he notado nada d bajada d potencia o a lo mejor estaba ofuscado con el tema.muchas gracias

pues hoy es la segunda vez q me lo hace

buenos dias,a alguno se os ha encendido el F1 con la luz de averia??? d q puede ser??

hace 36 minutos, joseaguerrero dijo:

El problema con la PCV es que los mapas están creados en USA, donde la gasolina es bastante diferente y no cuadran con la gasolina que usamos en Europa y/o en España. Eso ya lo llevo comentando hace años en el blog, porque es algo habitual que suele pasar con las motos en circuito, que se le coloca el PCV y no deja la moto fina, con lo cual hay que ir trasteando con los mapas hasta encontrar el adecuado para la gasolina que uses.

Por eso, lo suyo, es siempre meterla en banco de potencia, porque allí en donde van a ponerla fina sin problemas. Conozco gente que la han montado y la moto no ha ido nunca bien, han tenido que desmontarla y venderla. Por eso también comentaba en el hilo de las centralitas, que la Bazza para eso, era mucho mejor, aunque es más cara, claro...

yo de momento como la moto va bien no tengo problema,ya cuando cambie el escape la llevare a afinar para q vaya lo mejor posible

bienvenido gassssssssss

hace 5 minutos, gsxsjud dijo:

@jftuning no hay mapas en la web para descargar? 

En qué parte de la moto has colocado la PVC?

solo hay uno y es version americana y otro que venia instalado en la pcv,he probado muchos,los d la gsxr 750 version europea, gsr 750 europea y gsx s1000,y nada,con el d la mil iba la moto gorda gorda jejjejejeje.he estado hablando por correo con dynojet de california y le he comentado lo d los mapas y me han dicho q cuando algun distribuidor suyo de la union europea monte una pcv en una moto como la mia y les manden el mapa con la configuración de esta gasolina lo cuelgan ellos en su web.osea q a esperar.

lo he colocado en el colin d atras enganchado con la goma de las herramientas asi no se mueve.

comprobando los mapas y dierencias q tienen lo q veo es q en bajas,hasta las 5000 rpm mas menos lo q hacen es bajarle la entrada de gasolina,lo ponen a -2 -3 -4, y luego en altas le dan un poko mas.hice yo un mapa para probar y en bajas le puse numeros positivos y la moto pegaba mas golpe de aceleradador.para dejar la moto como si fuera de fabrica hay q poner un mapa zero,todas las casillas a cero,para pasar la itv sin kitar la pcv y no de problemas de gases.

vaya tocho

hace 3 horas, Fergargut dijo:

Buenas tardes. Yo vivo en Valladolid. Conozco un sitio en el puerto del pico q tiene banco de potencia y se dedica a esto. De todas formas me gustaria ver un dia tu moto para q me digas como va y tal. Gracias

hola,a ver si un dia podemos kedar hombre y nos conocemos.ya me diras quien es y si es bueno con el tema.la moto va muy bien pero hace falta afinarla un pelin xq el mapa q tiene es de eeuu y con gasolina d alli

hace 5 minutos, cachorro dijo:

pues yo creo que le quedan fatal, que quieres que te diga........ y la moto tampoco me gusta;....... tanto.... me gusta, me gusta

 

 

no me he podido aguantar, oye......  jajaja

 

 

 

 

esta muy bien, no te hagas mala sangre... jejeje

 

 

jajjajajajaja q se me para el corazonnnnnnnn jajjajajaja,aunke pa gustos colores ehhhh,si no te gustase tampoko pasaba nada ehh

buenos dias,bueno,pues ya esta montada la pcv y he salido a dar un vueltina,nada mas salir ya se nota q la moto es otra,mas ronca,he cojido la primera rotonda y yo con el miedo habitual al tiron y cuando le doy un pelin de gas,voalá,ya no esta el tiron,segunda rotonda y ya sin ese miedo y una rotonda buenisima,voy en primera abriendo y soltando gas y nada de nada,no hay rastro del golpe de gas.dejo de acelerar para ver los tirones cuando se va a calar y nada,nigun tiron a la vista,digo,joer vaya carburacion mas buena me acaban de hacer,hala me voy a carretera a ver si responde bien,acelero gasssssssssssss y la moto va bien,no he notado mas respuesta ni nada raro,en altas es la misma,suelto gas y digo concho,si la moto ya no se frena sola como antes,digo q guayyyyyyy, y empiezo a escuchar,pa pa pa pa pa pa,el escape petardeando jajajajajajajaj,bueno algo tenia q tener,hay q afinar un poko esa pcv aunke no me disgusta esos tiritos q mete el escape.mañana salgo con un amigo a hacer una ruta y asi veo si hay algo mas.en definitiva,estoy muy contento x lo poko q he comprobado de la compra,yo creo q si merece la pena.a ver cuando coja la mujer la moto si le gusta esa falta de tiron al q le habia cojido miedo 😀😀😀

PD: si alguien sabe quien puede afinarla x la zona de valladolid q me diga

hace 11 minutos, Gsxr_27 dijo:

A mi es que tu moto me encanta, con chuches y sin ellas, jejejjejjeje .... y ese azul 😍

jajjajajja,a mi me tiene lokoooo,en una d estas saco a la mujer d la cama y meto a la azulita pa q no pase frio jjajajajajaj

hace 18 minutos, gsxsjud dijo:

Sí que le quedan bien y me gusta también el color de las barras de la horquilla

muchas graciasssssss

hace 27 minutos, gsxsjud dijo:

https://es.aliexpress.com/store/product/For-SUZUKI-GSX-S750-GSXS750-GSXS-750-2015-2017-Motorcycle-Accessories-Oil-Filler-Cover-Screw-Plug/1971828_32907452625.html?spm=a219c.search0104.3.9.50ac2fadAr4MN7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10307_10820_10301_10821_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=6f6d4632-07a2-4780-a34d-9134ffa41070-1&algo_pvid=6f6d4632-07a2-4780-a34d-9134ffa41070

https://es.aliexpress.com/store/product/NICECNC-Oil-Filler-Cap-Plug-For-Suzuki-GSXR-GSXS-750-1000-V-STROM-650-Bandit-1200/1334146_32887355717.html?spm=a219c.search0104.3.32.50ac2fadAr4MN7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10307_10820_10301_10821_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=6f6d4632-07a2-4780-a34d-9134ffa41070-4&algo_pvid=6f6d4632-07a2-4780-a34d-9134ffa41070

 

Aquí te dejo un par de ejemplos, aunque la medida del tornillo no la dice.

https://es.aliexpress.com/store/product/Engine-Oil-Filler-Screw-Cap-For-SUZUKI-GSX-600-750-KATANA-GSX150F-GSX650F-GSX1250FA-GSX1400-DRZ125SM/1669337_32848623167.html?spm=a219c.search0104.3.59.51a3137eHjBb2i&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10307_10820_10301_10821_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=94732c45-f39f-4b89-b900-01bce7dadaf0-7&algo_pvid=94732c45-f39f-4b89-b900-01bce7dadaf0&transAbTest=ae803_5

he cojido uno como este hasta q encuentre uno q me guste mas

el primero hable con el vendedor y me dijo que no valia para la mia,el segundo no me gusto no lo mire

X fin me llegó,ahora a ver si saco un rato y la monto

A ver q os parece

hace 3 horas, gsxsjud dijo:

El kadett gsi......el coche de mis sueños cuando era joven. Al final acabé con un Corsa así, algo es algo.

Yo soy de los que ponen todas las trabas posibles a los amigos de lo ajeno. Si lo quieren se lo llevarán pero que al menos les cueste. 

El tema del seguro, si ya lo tienes con robo, yo no diría nada (en caso de que tengas robo parcial y el escape vale menos que el de origen)

abra q conectar una bateria y q de calambre si tocan la moto jejejjjeje

y si roban lo q tu dices,q te paguen lo original y el resto lo pones tu

hace 1 hora, joseaguerrero dijo:

pues la misma pinta que teniamos nosotros con ese coche 😂😂

jajjajajajajajajaj,q razon

hace 2 horas, joseaguerrero dijo:

En casa, a mi hermano, le regalamos un coche de segunda mano, hace un monton de años, era un Opel Kadett GSI 1.8, un bicho, el tipico que robaban para hacer locuras con él. Se lo compramos y sabiendo el tema, le pusimos un desconectador de corriente y un candado de volante. Fuimos una noche a Granada de fiestuqui, aparcamos en el mismo centro, delante del Corte Inglés... por la noche, a las tantas, volvimos al coche y tenía el cristal roto, el volante metido hacia abajo contra la parte baja del salpicadero y el pedal del freno arriba del todo, ambos reventados para sacar el candado de su sitio. Los cables del coche, todos fueras para puentearlo. Pero al tener el desconectador de corriente, no pudieron llevárselo.... total, volante reventado, pedal de freno reventado, cables reventados, ventanilla del conductor reventada... recompusimos como pudimos el coche y a unos 70 kms de casa, a la vuelta, se nos quedó tirado y tuvimos que llamar a la grua, guardia civil que pasó por allí, taxi a casa... se lió una pajarraca que no veas y encima lo que nos costó arreglar todo aquello... no se lo llevaron, pero lo reventaron... a los pocos meses, cerca de mi casa, lo dejo una noche, se me olvida desconectarlo y se lo llevaron...

q hijad..... es la peña,no se cortaran las manos al hacer esas cosas o el cuello

por cierto,precioso coche,lo tube yo

prohibido meterse con mi pinta macarra ehhhhh😂😂