El italiano

Yo objetivamente poco te puede ayudar porque lo más parecido a una moto de 250cc que tengo en el garaje es un quad, pero si que te puedo decir después de tanto investigar, es que las cilindradas pequeñas y medias (250 a 500 me refiero), se demandan cada vez más y hay muchos estilos de motos, sobre todo trails ( competidora directa de esta susi seria la bmw 310 gs y la versys de Kawa, que si no recuerdo mal es hermana de la susi ,y no se si me dejo alguna que seguro). Luego pues tendrías la 500 de honda y la de benelli, (que por cierto he visto una benelli de estas en persona en roja y es brutal, parece una ducati multistrada pero mas pequeña y lleva una buena parte ciclo por lo que he oído y visto) Luego también se ven muchas sport y naked de estas cilindradas, porque al final por consumos, facilidad de uso y mantenimiento, son motos muy racionales para el día a día y también para los novatos. Saludosss.

Tienes muy buen gusto compañero, A disfrutarla

Bienvenido Daniel!!!!. Yo no te puedo ayudar en tu problema pero espero que lo resuelvas pronto. Saludosss.

Bienvenido Vic Thor!!!!!!!

Hombre como dicen los compañeros no creo que tengas muchos problemas, porque tanto suzuki como otras marcas que se dedican a hacer componentes sacan mucho material para muchos modelos, además, el segmento al que pertenece tu moto que es el de deportivas pequeñas esta lleno de competidoras (kawasaki, honda, ktm, yamaha, benelli y me dejaré seguro alguna por ahí) y está de moda, a sin que dudo mucho que te dejen tirado en ese aspecto al pertenecer a un segmento cada vez más competitivo....., además, es un modelo muy reciente y tendras que darle tiempo. Por cierto, ahora que pienso...... ¿esta moto tiene algo que ver con la susi Inazuma 250? porque de esas hay muchas y si montan el mismo motor o parecido no tendrás porque preocuparte por componentes y piezas. Un saludo compañero.

Suzukiboy, está espectacular la katanilla, espero que expliques un poquillo que tal va la moto, si tienes tiempo claro. Me gusta mucho ese modelo y es que la estas dejando espectacular con esas llantas en dorado muy old school. Saludos

Bien venido compañero. Yo en cuanto experiencia no te puedo ayudar, pero si que es un tema que me interesa y lo mejor es lo que dicen algunos compañeros; un curso de conducción es lo mejor, y si no puedes hacerlo pues las otras opciones como ya han dicho las de mirar manuales o vídeos por youtube como la "Biblia de las curvas" o canales de youtube como Zod Z (que tiene algunos videotutoriales interesantes) o el canal de Chicho Lorenzo (padre de Jorge Lorenzo) que tiene una academia sobre conducción pero que también puedes ver por su canal de youtube vídeos sobre conducción muy interesantes sobre las clases que él imparte. Un saludo .

Compañero, como bien dice joseaguerrero, no es malo ser propietario de una moto poco vista, y más si es una como la tuya que es muy bonita y por lo que veo en tu foto con los colores azules de moto GP con el nombre en grande de la marca para que todos sepan que es una señora suzuki. La estética de esos colores es brutal, vi hace unos meses por el centro de Córdoba una gsx 750 f de las de principios del 2000 con esos colores y el piloto trasero blanco y estaba muy linda.

Gracias por las respuestas chicos, a ver, me explicare porque he sido un poco precipitado, la moto aun no esta en casita, hasta dentro de mes o dos meses, de momento esta en casa de su actual dueño. Lo que ocurre es que cuando fui a verla, me di cuenta que el tapón del aceite estaba deteriorado y por eso hice este post y a si ir solucionando dudas. Cuando la tenga pues mirare el tema de pintarlo, y si no pues te pregunto si aun te queda el taponcillo jorge1970. Un saludo. PD: Cuando este en casita la moto haré una presentación de la bicha que la verdad es que no tiene desperdicio.........

Hablo un poco desde la ignorancia pero... ¿no has pensado tal vez hacerle una transformación tipo streetfighter, cafe racer o similar que puede que te salga más barato? (obviamente una personalización puede abarcar muchos precios). Lo mismo quitándole el carenado de adelante y poniéndole un faro redondo, y quitándole la parte del colín y dejándola en el subchasis (lo he visto en algunas bandit 400, pero tema ITV ya no se) y retapizándole el asiento y darle otra forma mas redonda se te puede quedar un cacharrete guapo, y ya si le buscas un escape. Un saludo y suerte compañero. PD: Mira por google imágenes que te puede dar muchas ideas.

Brutal esa bicha jajajaja

Hola buenas, pues veréis, querría cambiar el tapón de llenado del aceite de la gsx 750 Inazuma porque esta bastante deteriorado, para saber si le vale el de gsx 750 f o si sabéis de alguna tienda física o online donde vendan tapones aftermarket o similares para las gsx 750's. Un saludo y gracias.

Hola foreros, mi nombre es Álvaro y soy de Córdoba (España), llevo viendo este foro mucho tiempo principalmente buscando información sobre modelos de esta marca que tanto me gusta. Actualmente soy propietario de un Suzuki LTF Ozark 250 (un ATV) y proximamente y si dios quiere llegará a mi garaje un Suzuki Gsx 750 Inazuma, además de que haber tenido cuando era pequeño una Suzuki Rm 80 del 88 y un Suzuki Lt 50 (con este empezó el vicio) . Un saludo gente.