Chemito
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Publicaciones publicado por Chemito
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y vaya por Dios ¡¡¡ que te recuperes pronto
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collega benvenuto!!Questo transnazionale
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Muy elegante ¡¡¡ y que nunca tengas ocasión de comprobar su eficacia
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ja ja ja a mi me encanta ¡¡¡ resulta hasta pornografico :risotada: :risotada: :risotada: + afotos plsjoder... que panzones de desmontar os pegáis!!!
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:drool: ......¡¡¡¡¡ :palomitas: :palomitas: :palomitas:
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Me parece increíble que os duren estas gomas que mencionáis 8000/9000km . Que suerte ¡¡¡ :drool:yo te recomentaria Dunlop Sportsmart o si los encuentras a buen precio Qualifier II, pero si quieres rendimiento deberías saltar al segmento de sport-touring, creo yo¡¡ya nos contaras
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al club de las 1000
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Tendremos que acostumbrarnos al coñazo de la publicidad en Tele5 en los directos :angry:Sabe alguien si como hizo TVE colgaran las carreras en la web ? porque al parecer recursos técnicos va a meter ???
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esas afotos ????
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+ de lo mismo :hummer:a ver si tienes suerte en breve
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+1 para el Castrol , aunque he utilizado tambien ELF , desde que lo encontre en Norauto en precio y con descuento por ser de un autoclub
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Chema, para que no te pongas "celosón" ya tienes otro adicto :clap: :clap:Mucho animo a ambos :oktio:
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:palomitas: :palomitas: :palomitas:
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Welcome Jorge ¡¡ nunca es tarde si la dicha es buena
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Perdona Carlitos , osea que con el certificado del montaje de una taller ya esta ???esto de las ITV´s es un flipe , es como un reino de taifas :tomatazo:Ya nos contaras ¡¡¡
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Pues ni lavados en "humedo" ni en "seco" fusible 3.IGNITION que me han regalado en el taller del barrio ( buena gente ¡¡les daría vergüenza cobrarme 20 céntimos) y asunto resuelto . :yahoo: Muchas gracias a tdos por los aportes ( en especial"Al Mal" ) y mañana a rodar ...Y Carlitos , aunque no me quite el casco , ya te estreche la mano en el mirador del Atazar cuando os vi en kedada con Dokken , Murillo y ciaQuizás sea tarde para concretar pero por allí andare mañana ( DM ) a ver si nos vemos :yes:
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Pues eso ¡¡¡ ponte comodo en el espacio y a disfrutarSoy nuevo por el foro y ya ire poniendome al tanto de como va esto. saludos a todos
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Os aseguro que lo del agua a presión no es mi caso porque la remojo prácticamente sin presión con manguera normal y corriente ademas me ha pasado casi al mes de lavarla y la moto arranco en su momento y me di un voltio para secar frenos y eso...Mi duda ( a la espera de meterla mano ) ,y espero que sea uno de los fusibles , ¡¡¡ al parecer el que lleva debajo del asiento es uno general, y estoy rezando para que sea el fusible IGNITION qye lleva en la caja del lateral izquierdo del carenado que protege entre otros , las bobinas, los reles del motor de arranque y ventilador, la bomba de gasofa y la ECU ( que miedo¡¡¡ ) Ya os contare cuando me ponga con ellaSaludos a todos
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Hola a todos ¡¡ joer lo que me ha costado encontrar este post.( la verdad es qye estaba buscando el tuto de poner la moto en autodiagnosis ) El tema es que después de no mover la moto en un mes me ha sucedido lo mismo . Doy contacto a la llave y aunque me hace el auto-diagnostico no hace el ruido-zumbido ( que creo es del el servo de la valvula escape ) y se me queda la palabra "check" en el cuadro . Como comenta Gixxer cambie de llave, y nada , comprobé con un polimetro el voltaje y me daba 12,8v, he intentado ya mosquedado arrancar con la ayuda de otra bateria , y sin resultado porque el zumbido de siempre no lo hacia.. :o . Tratare de comprobar como comentáis los fusible a ver que pasa y desconectare la batería como dice el Doctor Gixxer por si acaso Ya os contareUn saludo a todos por ahi :byeee:
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Pues si no andas mal de pasta , 120 pavos esta dentro de un orden , porque necesitas ciertas herramientas para hacerlo y si es la primera vez que metes mano a la horquilla, alguna hora que otra. No se que modelo tienes , pero en la 1000 K8, te pide casi medio litro por botella aunque yo segui como Thomy mas el criterio de las distancias al borde ( creo recordar que 11 cm )El SAE un 10W, aunque podrias probar mezclando 5W y 10W para buscar viscosidades que te gusten mas.
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Hola ¡¡ no desesperes hombre ... igual has tenido suerte.¡ por lo que comentas probablemente cuando rellenaste de anticongelante el vaso expansor se te quedo aire ( fijo ) y de ahí que la temperatura te haya subido mas de la cuenta y lo qye te ha tirado no es aceite es el anticongelante ( que si va a la rueda también resbala aunque no tanto como el aceite ) . Si paraste de inmediato es posible que no haya pasado la cosa a mayores . Rellena el circuito y sangralo para sacar todo el aire y reza para que el calentón no haya afectado junta culata Mucha suerte y ya nos cuentas
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Yo creo que el sector del motor esta de enhorabuena..¡¡ este tio se ha cargado con sus decisiones el sector industrial del ciclomotor, el sector del industria auxiliar y tunning , ha puesto todas las trabas posibles para la obtención de carnet y licencias para motos etc etc etc ...... vamos que se puede ir en paz y demos gracias a dios ...¡¡aunque veo con escepticismo la nueva directora , si afirma que seguirá la misma linea de actuaciónya veremos
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Bienvenida ¡¡¡ creo que nos hacen falta mujeres por aquí , pá poner un poco sentido común :guino: :guino:Que lo disfrutes y que tu sueño se haga realidad en breve
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Un saludo desde cantabria
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