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Chemito

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Publicaciones publicado por Chemito

  1. joder :hummer: mañana día de tandas en el Jarama y esta tarde revisando la nena , me da el puñetero FI. La verdad es que ya me venia dando guerra ocasionalmente, pero apagando y encendiendo se quitaba . Ahora parece que va en serio y estoy tan cabreado que este sábado mando la valvula a tomar por .......Ya os contare , porque como me toque estar todas las tandas con el FI y la luz roja encendida , toy jodio :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

  2. por cierto, explicame por qué te siguen a ti 6 personas aparte de mi y a mi me siguen 2 o 3. ¿que clase de favores sexuales les haces canalla? :risotada: un abrazo

    Sera por la mirada lasciva que tienes , que intimida ? :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:
  3. Yo tuve puesto los bt 016 y no me duraron 1000km,estaban supergastaos por el centro. Ahora llevo los pirelli diablo rosso corsa II y ya me van durando 1000km y todavia tienen pa un rato mas. Mi estilo de conduccion es muy "kamikaze",no soy capaz a relajarme encima de la moto jeje.

    Pues compañero que la suerte te acompañe `¡¡¡ que falta te va a hacer...... PD : por que no pruebas a meterte en circuito???
  4. El sistema es bastante simple. Lleva un tornillo allen que aumenta la presion sobre una bola de rodamiento que impide que el liquido salga o que entre aire.De este modo con unos simples toques sobre la palanca de freno aumenta la presión en unos segundos.Nada que ver con el tipico purgado de toda la vida que nos obligaba a estar media hora dale que te pego para poder purgar.Doy por hecho que cualquiera puede hacer este tubo casero comprando en cualquier ferretería el tubo y la pieza metálica. Muy bueno Cov ¡¡¡ :clap:podrias detallar como es el mecanismo metalico con el allen y la bola ???por preguntar en ferreteria :email:

  5. El tutorial un 10, yo tendría que hacerle algo parecido a la mia pero de momento no hay tiempo. Me imagino que en la 1000 será lo mismo no??

    Stilorobert pero que has hechoooo!!!! jajajajajajaja.... se te fue la manoo

    Magnus , en tu caso ( K7/8 ) las tijas van con tornillos allen , y para sacar la horquilla no hace falta quitar el "morro" del carenado , pero para volver a instalar , yo desde luego no tuve mas remedio que desmontarlo porque con él , no podia dar apriete por falta de espacio.

    PD Thomy . d e nuevo muchas gracias por tan ilustrado curro :clap: :clap:

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