cicloloco

Si señor, bravo por Suzuki

Pues sí que vale caro el puñetero faro, la leche

Desde luego que vi las rutas, son fenomenales, por lo menos las que conozco que son las de la zona por la que me suelo mover como Sierra Oeste y Guadarrama en general A ver si algún día me hago una escapada por las que comentas y no conozco

Pues la cosa es lavar primero a conciencia. Y secar. Después se va aplicando la cera, que es un spray, y frotando con un trapo limpio hasta que quede como los chorros del oro Pero no te creas que hay que darle mucho, con frotar un poco ya queda como lo veis. Y luego se nota también en que aguanta limpia durante mucho más tiempo Lo que me costó no me acuerdo exactamente. Pero vamos, unos 10€ máximo Esta otra es de hoy en La Morcuera. Pese a que está hecha con el móvil, fijaros como se aprecia el reflejo de la montaña sobre el depósito

Hola Esta mañana me ha dado por lavar la moto aplicando después la cera de WD40. Total, hora y media más o menos No contento con eso luego he tirado un par de fotos y he pasado otros 15' con el ordenador Resultado? No es un espejo, pero casi Espero que os guste

Como se suele decir: madre mía del amor hermoso ???

Hola Al hilo de esto os cuento mi experiencia por si a alguien le pasa igual o le sirve de algo. El caso es que la moto no frena mal pero tarda en dar el tacto preciso. Me explico. Cuando arranco le meto, aún en parado, unas cuantas apretadas a la maneta pues ha llegado al convencimiento de que así le quito el tacto esponjoso, blando, que tiene al principio. Yo vengo de una Fazer sin ABS y vale que no va a ser nunca lo mismo con ABS pero lo curioso es que una vez que pilla el punto ya va como me gusta. Me refiero a esa sensación de que notas la maneta dura, sin flacidez alguna Tengo que ir a pasar la revisión del año y aprovecharé para comentarlo pero me temo que me tomen por o algo porque, ya digo, no es que no frene ni que no dé sensación sino como que tarda en hacerlo aludos

Arrea, es verdad que esas Givi van como anillo al dedo. Y mira que yo soy muy fan de la roja, la suZi digo , pero esa F gris es un espectáculo

Hola He visto esta comparativa en un foro. Tomando como referencia los Michelin Power RS (gomas de carrera totalmente) muestran los resultados de los tests de las que son, al menos para mi, las ruedas de referencia del mercado. En particular, curioso el resultado de las Metzeler respecto de la rueda delantera que me parece casi que es lo más determinante a la hora de confiar en unas gomas. Si no fuera por eso, para mi serían las number one pero creo que los más equilibrados son Dunlop y Bridgestone

Muy bueno el vídeo, pero... me sigo quedando con el de serie Lo que no entiendo de la gente que hace estos vídeos es como no los graban en un parking subterráneo, un túnel o similar. Lo digo porque rara vez se me pone una de oreja a oreja como cada vez que entro con la en un parking

Yo en particular es que tuve un aviso con la que entonces era mi mujer. Y, aunque no pasó nada físico, mentalmente me quedó claro que una y no más

La pirueta que hace al bajarse de la moto al final del vídeo, que además la deja con la pata de cabra puesta me ha dejado sin palabras

Exacto. Por si acaso, yo le he puesto la tapa de colín de Ermax. Ahora ya no hay nadie que se atreva a subirse

Joder, qué chula. No tenía ni idea de que la hubiera en blanco A disfrutarla

Suscribo 100% lo dicho pro fliper Yo vengo de una Fazer de 100CV (una maravilla de moto) y tengo un amigo que todavía mantiene la suya. El caso es que cuando comparamos el paso de una a la otra yo le digo que lo mejor de la SuZi es que tienes un 2x1. Hasta las 6000 rpm ágil, dulce y noble como ninguna. De ahí para arriba, en fin, se desatan los infiernos y llega hasta donde seas capaz de llevarla

Hola Sandriqui Efectivamente, no pone nada de F. Así que por eso no tengas dudas. Suerte con la compra

Difícil superar esto:

Oye, yo también me apunto. A la cata, digo. Además, ahora estoy más cerca, apenas a 100kms así que sin problema

Ja, ja, qué bueno este hilo. Y yo que pensaba que era el único ceporro que se había comprado la SuZi convencido de que llevaba el embrague antirebote. Hasta que un día hablando con un vecino que pilota bastante de mecánica me sacó los colores En todo caso, si algo tiene de bueno son las reducciones con el cambio ese de seda que monta

Hola Una nota rápida sobre la cúpula. Yo que vengo de una Fazer alucino con la cúpula que viene de serie. De hecho, al principio tenía claro que la iba a cambiar por una oscura de PowerBronze o de Ermax pero... no me atrevo!!! Temo que lo poco que vaya a ganar en estética lo pierda en protección aerodinámica Del resto, la suZi es un pedazo machine ;-)

Hola a todos Tengo que mirar de cuando es fabricada la mía pero la adquirí en noviembre de modo que supongo que es de 2016. La cosa es que, por lo que veo aquí y según he leído en otros foros, parece que hay divergencias importantes entre unas motos y otras. Claro está que al ser una cuestión muy subjetiva y dependiente del tacto personal pues es fácil que resulten impresiones diferentes En mi caso decir que, para empezar, no lo hace siempre sino más bien muy esporádicamente. En este tiempo lo habré notado dos o tres veces, no más. Realmente, la más acusada fue la primera y coincidió con que estaba experimentando con bajar el modo en marcha (3-2-1-0) para tratar de apreciar cómo cuanto de intrusivo resulta. Pues bien, inmediatamente después de desconectar el control de tracción, al acelerar daba un tirón muy brusco, muy incómodo. Y al decelerar, prácticamente paraba en seco. Obviamente y, por suerte, todo esto a 30 kms/h pero ya me quitó las ganas de probar más Total, que pensé que se le había ido al olla a la electrónica (soy informático y esto me parece lo más normal ). Sin embargo, luego me lo ha vuelto a hacer un par de veces, aunque ya digo que no sé si será que estoy demasiado sensible e influenciado por lo leído aquí y en otros foros así como por el episodio que os acabo de describir En resumen, al menos en mi caso, no me parece peligroso ni escandaloso pero si incómodo. Vamos, como una pequeña piedra de esas que se meten en el zapato y que, si bien solo incordian, pues incordian al fin y al cabo. Cuando vaya a revisión lo comentaré y a ver qué es lo que saco Saludos

Hola a todos/as Soy nuevo en el foro y tengo una (nueva también) GSX S1000F. Vengo de una Fazer S2 que tenía ya 10 años y con la cual estaba muy contento. Pero, obviamente, esto es otra cosa Un saludo a todos/as