Camarosi

Me suena!Edito:El hilo del tema es este: puedo ponerlo directo desde el móvil, así que cópia y pega :D

No te la puedo buscar porque desde el móvil es complicado.Si me pongo con el pc te la posteo, pero creo que esta en deportivas de 600.Mira un post donde la última persona que ha comentado soy yo.

El 31 fatal, este viernes me querían liar para salir pero tengo a mi peke, para el Lunes 2 hay posibilidades, aunque dicen de subir a Sort a por lotería.No se si al final saldremos, pero si te interesa te aviso.

Lo llevas claro :risotada:Naraki ha colgado una web que venden cosas a un precio interesante, entre ellas un deposito en carbono por unos 350$.Si te interesa busca un post en deportivas sobre qué centralita poner.

Bazzaz, Rapid Bike, Power Commander... unas con mas funciones que otras pero es mas de lo mismo.La gracia de este tipo de centralitas es poder optimizar la curva de potencia "a la carta".La centralita conectada sin mas no hace nada.

Un Asturiano seco????? No me lo creo :risotada: Es broma! Pues mira que cada vez que vamos en Verano hay que mirar al cielo para hacer planes :D

Ya he visto el post, impresionante!31€No entiendo lo de comprobar caballaje, pero ya contarás a ver como leches lo hacen.Un saludo.

Comprovar caballaje???Y eso como lo hacen si no tienen banco de potencia?Es la primera vez que lo escucho.Lo del papel del taller, pagar, es algo que en los tiempos que corren es "corriente", por decirlo de alguna manera, pero lo de comprobar caballaje?????Ni idea, a ver si Naraki sabe algo!!!

Un secador?, pensé que necesitaba mas calor para que estirase. Mola!. El problema es que en mi parquing no hay ninguna toma de corriente para enchufar el secador, así que tendría que quitar las tapas y llevármelas al trastero. De todas formas, si me sale bien la jugada se lo quiero cambiar por uno chino, a ver si esta vez hay suerte. No tendrías unas fotos del coche a mano?, has despertado mi curiosidad al decir que tiene mucho vinilo!!!

Me guardo el enlace, gracias Naraki!!! EDITO: Tanto rollo con comprar un depósito y aquí te venden uno en fibra de carbono por 324$: https://www.motomummy.com/store/product.php?productid=18744&cat=502&page=1 Joder, y encima no hace falta pintarlo, porque puedes elegir el color del Carbono, como mola!!! Creo que Carlitos andaba buscando un depósito, no se donde anda su post pero creo que esto le interesará, a ver si lo lee!!! Esto me interesa: https://www.motomummy.com/store/product.php?productid=17918&cat=502&page=1 Y esto: https://www.motomummy.com/store/product.php?productid=17924&cat=502&page=1 Yo me vuelvo loco con estas cosas, ya lo dice mi mujer, yo tendría que haber nacido millonario :risotada: Primero le cambiaré el carenado a la moto y luego Dios dirá. Gracias por el enlace!

Te pueden meter un mapa de una moto parecida a la tuya, con unos accesorios parecidos a los tuyos.... pero no es lo suyo, al fin y al cabo si le metes el power es porque la quieres dejar niquelada y de esta forma "no" lo lograrás. Lo entrecomillo porque no se si alguien puede realizar una óptima curva de potencia sin banco, porque si es toca, prueba, toca, prueba, la cantidad de horas que le tiene que echar tiene que ser impresionante. Viendo el precio de la Bazzaz me lo pensaba seriamente, además hablan muy bien de ellas.

Pues adelante, a mi estéticamente me gustan.

Mas ágil en curvas mas inestable a alta velocidad, no?

Lo de los rotulistas es una pistola de calor, y eso calienta de la ostia!!! :D

A mi me va fina porque la curva de potencia es personalizada, la monté en banco de potencia y me ajustaron la inyección con todo lo que tenía puesto. Cuando compré la mía monté la PC3 porque se suponía que era la que tocaba montar a nuestro modelo, pero se puede montar la PC5. La principal ventaja sobre la PC3, es que si quieres poner un cambio semiautomático NO necesitas instalar un módulo adicional, la PC5 ya asume esa función y la PC3 NO. A parte le puedes poner otros accesorios que van conectados al Power, o bien tiene mas parámetros a tocar que para la mayoría de los mortales no hace falta. Desde el punto de vista de ganancia de potencia NO vale la pena gastarse lo que vale un Power y ajustar la curva en banco, ganas miseria y no lo vas a notar. Ahora bien, si te lías a cambiar colas, filtros... y quieres que la moto te vaya perfecta, has de ajustar la inyección para que asuma correctamente estos cambios (entrada de aire de mayor caudal y salida de gases). De todas formas, en función de lo que montes (tipo de escape, si es racing o street legal, el filtro de aire, mas o menos abierto...) la moto te puede ir bien, y si no tienes baches de potencia o notas una bajada de rendimiento considerable... es mucha pasta lo que vas a gastar para lo que vas a ganar. Sinceramente, si Naraki consigue la Bazzaz por ese precio pídele el enlace porque está muy bien. Los mapas que te facilita el fabricante son una mierda. A mi me premapearon el Power supuestamente con lo que llevaba, y mas lejos de la realidad. Yo a Asturias sólo voy de vacaciones los veranos y a nivel de talleres que tengan banco de potencia no tengo ni idea. Conozco en Gijón el concesionario Suzuki que está al lado de la playa, dirección a la zona de Fomento, y recuerdo haber visto escapes y demás, lo mismo ellos tienen Banco, no lo se, pregunta a ver si ellos te pueden ayudar.

La gente que conozco que ha tenido una ha quedado contento.Eso si, a medida que pasa el tiempo le ponen pegas a la parte ciclo, que les gustaría que andase mas....... pero eso es nomal.De todas formas dicen que tiene buena patada, así que si es nobel que se ande con cuidado.

Bienvenido al foro!Este post es para presentarse, pon el tema en la sección correspondiente (hay una sección para tu moto) o bien haz una búsqueda, verás que hay hilos abiertos que te resolverán tus dudas (creo que hay hasta tutoriales).Si no recuerdo mal, los colectores de la K6-K7 te valen, así que si no quieres meter una línea completa, o bien, tener una línea completa en dos partes.

Bienvenido al foro!!!Muy guapa!

Bienvenido al foro!

Bienvenido al foro!Muy guapas las fotos!

Moooooooooola!!!!

Esas no las he probado Gixxer, ni las Goldfrend tampoco.Las SBS que monto ahora con los Galfer no me molan mucho, son chillonas.Las próximas estoy por meterle las Galfer, igual que los discos.

Los dos últimos son homologados y catalizados.

Bargueño, con este tema vamos todos perdidos hasta que no vamos a la ITV.Es como la lotería de máquina, cada vez que la echas es una diferente, pero basándose en las mismas normas.Yo llevo, escape, semi, bomba delantera, latiguillos del y tras., discos galfer del y tras., cúpula, power, portamatrículas, pelacrash, etc. y salvo el semi, la itv anterior la pasé con lo puesto, ya verás como tengo que pasar por caja para pasar la itv el año que viene.La primera ITV es a los 4 años y luego cada 2. Si no recuerdo mal, pasados los 10 cada año.Siempre digo que si me toca la lotería lo primero es aprender inglés, por si me tengo que buscar la vida en otro País porque con este tipo de gestiones tenemos los días contados.Tema guardias ya es la ostia.Por multar, te pueden multar, otra cosa es que tengas razón.Si tienes razón, recurre, y el recurso llega en primera instancia a la persona que te multó.A partir de ahí... sube un peldaño, y si no te sabes mover te la acabarás comiendo.Yo con la policía lo tengo claro, si el trato es correcto el mío mas, que es un gilipollas... pues que Dios reparta suerte, al menos a mi :D .

Con los de serie las Brembo frean IMPRESIONANTEMENTE BIEN!!!Yo monté un compuesto calle-circuito, no se que modelo ni que referencia, pero frenaba considerablemente mejor que las de origen.