joseaguerrero

Yo suelo ver ese listado casi todos los meses, solo por curiosidad. Aparte de que Suzuki ha bajado en ventas un montonazo, es que la mayoría de ventas son de motos 125 y ya sabemos que Suzuki ese sector lo tiene medio abandonado en Europa. Este año por marcarse el rollo, sacaron 2 modelos nuevos, la ADDRESS (renovada) y la AVENIS. Pero poco más. Ahora en el salón de EICMA presentaron la DR-Z4 2025. Una moto que les dió muchas alegrías en su época porque se vendieron muchas. Intentando coger algo de la gama media. Pero es que no han presentado NADA más. Al menos para el mercado Europeo. En el mercado Sudamericano y en el Asiático, por ejemplo, se venden las Suzuki de gama baja como churros. Porque son motos con motores muy duraderos y las usan para todo, hasta para arar el campo. Pero en el mercado Europeo con los dichosos Euro4 y Euro5, se han cargado el desarrollo de ventas. No es normal que desaparezca una gama emblemática como la GSX-R de este continente. Eso ha sido una cagada monumental de Suzuki. Además desaparecieron de la mayoría de campeonatos, incluyendo MotoGP, que marcas como CFMoto china, ahora patrocinador, está desarrollando motos para entrar y partirse la cara con Ducati, KTM, Aprilia o quien sea. No se, la estrategia de Suzuki en estos últimos años, a nivel Europeo ha sido nefasta. Y no hablemos de los coches, que esa es otra historia. Una maravilla de coche como es el Suzuki Jimny y que en España, por ejemplo, no se pueda comprar si no eres profesional. O que no llegue la versión 5 plazas, como existe ya desde primeros de año en India. En fin, un desastre. Pero bueno, los "fans" de esta marca, seguiremos apostando por ella todo lo que podamos...

Oye, no me acordaba yo de la Gladius. Esa moto te viene al pelo @Elektra74 Muy buena recomendación @B_gorka 👏

Pues sí, a eso me refería ahaha. Antiguamente era muy común que dos cables se juntaran o que tocaran con una parte metálica y lo que hace es "masa". Porque antes los cables estaban mucho más expuestos que ahora. Lo de la bomba Brembo, si no recuerdo mal, ese modelo había que hacer una virguería para que funcionara la luz de freno. Yo tuve la RCS y venía ya con una clema de empalme. Pero mucha gente suele empalmar cables para que quede más fino. Pero hay clemas muy finitas para empalmar que funcionan mejor que la cinta aislante 😄 Me alegro que solo sea eso, ahora a dar gas otra vez ✊

Que buena pinta tiene esa ruta 👏👏

En mi GSX-R1000 2009, cuando la compré de segunda mano, me fui a un mecánico conocido que tiene un ordenador y software para testear y solucionar problemas. Le metió el ordenador, sacó varios fallos, los arregló con el mismo software y me cobró unos 80€ o así. No lo volví a hacer más en 5 años. Con lo cual, comprarte un OBD para hacerlo una vez, lo mismo no te merece la pena. A no ser que vayas a estar trasteando la moto cada dos por tres. Pero yo no me comería la cabeza e iría a que me lo hicieran en un taller de confianza...

El interruptor rojo es para arrancar la moto, o sea, actúa sobre el motor de arranque. Lo mejor es desconectar el borne. Mucho mejor, sacar la batería y dejarla fuera de la moto. Y si quieres rizar el rizo, la dejas fuera y le colocas un MANTENEDOR DE BATERÍA. Eso hace que la batería esté siempre en carga y no se estropee. Porque las baterías sin estar en funcionamiento, también se estropean. Tengo un colega que hace eso, en invierno no coge la moto, solo en primavera/verano. Tiene un trastero, la moto sin la batería, puesta en una mesa de trabajo y allí está con el mantenedor de batería los meses que hagan falta. La moto sin gasolina, sin aceite y sin liquido refrigerante. Para que no se pique nada, como el deposito o los manguitos. Llega la primavera, coloca batería, rellena líquidos y hala, a hacer rutas.

Eso ocurre porque a veces se hace masa y se va algún fusible. Pero si has revisado todos, me iría a alguna clema. Igualmente has dicho que has revisado y limpiado todas. Así que como no se te haya ido algún relé, no se me ocurre otra cosa 🤔

La GSX-8S no es mala moto. Un tanto rara. Pero hablan bastante bien de ella: https://moto.suzuki.es/motos/carretera/2025/gsx-8s Y la hay en negro para que puedas meterle el amarillo 😁

Te tendrás que pasar a las naked, como hacemos muchos. Bueno, yo estoy ya en modo pureta total. Estoy planteando comprarme hasta una scooter para la calle 😅

El mio lo compré con la GSX-R600. O sea, del 2006. Pero estoy por pillarme uno de una pieza para circuito. Que tal ese?? Peso, protecciones, tela elástica en los pliegues. Es perforado??? Todo lo que veo personalizado, sale por 850€ mínimo, sin irme a grandes marcas.

Qué te vas a comprar ahora??? 😁

Como dices: Pues maravilloso en su NUEVA ubicación. Pensaba que lo habías vuelto a cambiar 😁

Enviado privado...

Bienvenido al foro 😉👍

Eres un pro total 👏👏

La foto real, que se ve bien el Rojo Candy, ahi se ve la moto espectacular en ese color. Como decía @B_gorka en otro hilo, es un rojo muy bonito, no es un rojo habitual...

Marcas, modelos y estilos hay muchos. Lo primero que tienes que tener en cuenta, es que sean homologados para poder pasar la ITV. Entonces eso reduce bastante la lista, porque deben ser homologados para esa marca y modelo de moto. Puedes hacer un barrido por las webs de las marcas y seleccionar el que más te guste, ya sea por lo que estés buscando. Un ejemplo, he ido a la web de Akrapovic, he buscado tu marca y modelo de moto y me aparece que tienen este: https://www.akrapovic.com/es/moto/product/1025/Suzuki/GSR-600/2011 Haz lo mismo con el resto de marcas. También depende mucho de tu estilo y del coste. A veces un escape como el de Akrapovic es un escape relativamente caro, como los Yoshimura. Si quieres marcas un poco más baratas, tienes Arrow, MIVV, LeoVince, etc. Luego están los escapes chinos, claro. Esos son baratos tela. Pero no están homologados...

Buena promoción, sobre todo la de la Naked. Ese escape vale una pasta. Las maletas en la GT y en la GX tendrían que haber venido de serie SIEMPRE y hubieran vendido estas motos a punta pala...

Comprueba batería, alternador y regulador de corriente. A ver si van por ahí los tiros...

Menudo bicho te has pillado. Muy guapa 👏👏

Hazle fotitos y las subes 😉

Los Bitubo son muy buenos a buen precio. Si yo tuviera esa moto, sería los que pondría. Buena decisión 👍

Otro aunque sea una 400, te puede servir de guía...