200 cv.........ni de broma son necesarios.....eso todos lo sabemos. necesarios pueden ser 80 como decis muchos , 120 o 50 en funcion de los gustos, el tipo de moto o la fase en la que cada uno se encuentre en su " vida motorista ".
yo creo igual que dice el jefe que de 185 te pueden sobrar 85. En mi caso de 115 me sobran los 100 y a los hechos me remito, por que de vez en cuando me voy de ruta con mi 250 y con sus 20 cv me meto 300 km y me quedo como nuevo.
se que puede parecer muy poco, de hecho lo es, pero como decia al principio te amoldas a lo que tienes para disfrutar que es de lo que se trata.
es una moto que por posicion te anima a pasear, no a ir rapido y si eliges carreteras retorcidas con buenos paisajes.......donde esta el problema ?
el tema de montar en moto es buscar esa " fusion " con ella, bailar entre curvas,mover el cambio, sentir que pilotas, que la dominas.................y a partir de ese punto ..............ya no hay fin.
si vas con 20 cv o con 115 empiezas a querer explorar sensaciones, ver a donde es capaz de llegar ese motor subiendo de vueltas, como se siente de aplomada en las curvas, si te da sensacion de seguridad o no, agilidad, potencia de los frenos.............ya no hay fin....
como dice gixxer estamos todos enfermos y dentro de nuestras posibilidades exploramos; coger una moto de 200 cv y sentirla acelerando despues de un cambio de direccion...........buuuaaaaaaa!!!!!.......tiene que ser la ostia
esta es mi opinion claro.........y perdonar por el ladrillo.......................
esta mañana me he levantado muy largo........ -_-