cachorro

madre mia .................. que disposicion teneis todos para compartir la moto que pilotando la moto , se disfruta mas solo, todos lo sabemos .................. pero bueno , tambien esta bien dar un paseo con alguien de vez en cuando....

hace muchos años me suena haber oido que en el caso de un uso intensivo por ciudad y con mucho calor, en alguna ocasion habia pasado, pues al no ir refrigerada por agua la temperatura es mas alta de lo normal ............ o por ir baja de aceite en esas circunstancias. revisa el tapon del carter al sacarlo, para ver si tiene residuos , pero si, ya puestos y como has tenido problema mira a ver si por donde chupa el aceite la bomba, hay suciedad y el aceite no entra bien..... suerte

coño ............. la cruz verde. buenas carreteras hay por ahí...........

al foro .... pasa y ponte comodo.

a mi las 2 o 3 veces que me ha pasado ha sido con los neumaticos recien cambiados ...................... que menuda risa, sabes ???

si lo aprietas tensas la cadena ..................... y al reves si lo aflojas. si aun tienes dudas............consulta el manual.

un buen dia el de hoy para ti ............................

se puede apretar de verdad .................. esta claro al final ,es una deportiva sin carenado y un poco suavizada, pero una mil sea como sea, es un bicho y si el tio tiene manos.....................

quede claro que tambien puede haber gente que salga corriendo, si le parece poco normal que no la dejes probar..........

yo no he oido problemas al respecto ............pero cada moto es un mundo. el aceite sube pero no por girar el cigueñal a mano, le cuesta un poco ..... lo normal es que si hay desgaste excesivo sea por usar la moto con poco aceite o con mucho exceso se temperatura...... ya diras

lo del precio.... es ponerte en paginas de compra venta y situar la tuya donde creas realmente que esta...... evidentemente es algo un poco subjetivo y ves gente que la pone barata y vende rapido y gente que tras meses y varias rebajas no la vende ni a tiros...... en el termino medio suele estar el equilibrio, como en casi todo....... del tema de probarla ....... todos tenemos esa sensacion extraña al dejar nuestra moto ..... pero tambien hay que entender que el que va a comprar, quiera probarla...... tampoco es que llegue uno y al minuto, se de una vuelta con ella, pero al final digo lo mismo .....el sentido comun es lo que manda y he visto de todo en estos años ...... mucha gente cuando va a comprar va en moto tambien, por lo que si le has visto venir en moto ya tienes una idea de como va la persona de suelta y en principio, es solo una pequeña prueba, ni va a hacer 40 km ni tiene que forzarla, simplemente ver que todo funciona normal y que no hay nada extraño.......... en general si tienes algo de experiencia en compraventa, se nota si la persona esta realmente interesada en comprar o si el que vende quiere ocultar algo.... pero tambien conozco a gente que no la deja probar antes por miedo a una caida y sus posibles consecuencias, pero que como es logico y una vez con el dinero en la mano, espera a que la pruebes para que veas que no hay trampa ni carton ........... tu mismo ...........

en principio y por lo que yo se si la moto esta afectada por una campaña, en el servicio oficial saben si se ha hecho o no .....y si no se ha hecho, pues lo hacen....... esta afectada y la marca reconoce que ha de solucionar el problema, asi que no creo que la carta sea indispensable .......... digo yo.

pues nada ................. paciencia y aquí quedamos a la espera asi es la vida y a todos nos pasa, ya sea en una cuestion o en otra, nunca podemos dar rienda suelta a lo que se quiere hacer, pero bueno.... asi tendra que ser..... disfruta del camino y mañana MAS

lo mas seguro , si tu escape es para tu modelo( y en teoria es llegar y poner) es que el anterior dueño pusiera otro colector distinto al original , para acoplar esa cola que tenia la moto y por eso no puedes montarlo.... en cualquier caso, has de acoplarlo, solo que tendras que cortar y soldar o modificar alguna cosa..... conecta el colector a un trozo del escape antiguo y ahí acoplas el escape nuevo o lo que se te ocurra.... si no, en algun taller pueden hacertelo.

mola .............. buena aportacion.

al foro.....

que la disfrutes ................

yo creo que podria ser normal, si .....pero a ver que te dicen los compañeros suerte.

lo has cogido con ganas .............. si señor.