cachorro

Lo primero decirte que pases por la seccion de bienvenida para darte a conocer. De tu pregunta pues si huele gasolina es claro, por gasolina sin quemar. La combustion sera mala por exceso de gasolina (filtro aire, carburacion) o porque no se quema bien (bujias, reglaje valvulas, chispa pobre o fuera de punto) ......... empieza por lo facil y poco a poco vas complicandote.

No se decirte sitio porque no suelo comprar por internet, pero es una moto muy comun, tiene que haber en todos lados. Pasa por presentaciones, que es lo habitual al entrar en un foro. Un saludo.

Al final es un tema de sensaciones .............. y si a uno no le da confianza, pues es algo personal. Nunca he cogido una gsx 1000, pero no se si seria capaz de decir que en una moto así (con ese motoraco) no hace falta un amortiguador de dirección, mas que nada porque como he dicho antes, es por sensaciones y ahi cada cual es cada cual. Evidentemente no sera un pata negra, claro......... pero si te dire melspeed que si te llega una oferta de trabajo de Aliexpres, no mandes tu curriculum.......... jajajajaja Yo nunca he comprado en Aliexpres....... que quede claro !!!

Bienvenido..........

Se ve bien........... A ver que tal funciona cuando lo pruebes. En las naked a partir de una velocidad es complicado lo de los flaneos, si Pasa por presentaciones cuando puedas y así te conocemos todos. Un saludo.

Vaya faena............. Buen apunte para los demas. Imagino que podras vender ese, no ? Y algun otro tipo de uñas que puedas montar en ese mismo caballete.....? Bueno ya diras ........... y si decides venderlo pues por aquí puedes ponerlo por si le cuadra a alguien.

Bienvenido............... jejeje

+1 bienvenido.......

Tranquilo..................no hay problema.

A ver si hay suerte.......... y pasa por presentaciones cuando puedas. Un saludo.

Bienvenido............

Pues algo así a de ser ........... El embrague suele avisar un poco, no deja de mandar fuerza tan de repente, pero vete tu a saber. Ya diras.

Pues a ver si algun compañero sabe decirte algo concreto. Yo no puedo decirte nada muy nuevo, internet, desguaces o alguien que pueda orientarte. Lo normal es pasar primero por presentaciones, pero bienvenido en cualquier caso.

Pues eso....... yo tampoco me fiaria, la verdad. Tendras que desmontar , limpiar-revisar y dejarlo ok. Yo esa nunca la he desarmado, la verdad.... pero he desarmado otras y suelen tener alguna junta, una menbrana e incluso algun pequeño filtro que es interesante limpiar de vez en cuando. Pasado el susto, pues ponerlo en orden y a funcionar. Creo que hay juegos de reparacion , al menos de algunas.

Lo primero decirte que lo habitual es pasar primero por la seccion de bienvenida para darse a conocer, así que pasa cuando puedas. De tu pregunta....... pues si es solo cambiar motor entiendo que con 3-4 horas no habrá problema, solo que no tiene sentido cambiar un motor y dejar cosas a medias; Quiero decir que al menos tendra que cambiar aceite y filtros, bujias.... no estaria demas ver reglaje de valvulas o que entiendo que el mecanico en cuestion pues ha de probarla y dejarla funcionando en condiciones y ya que tiene los carburadores en la mano pues quiza lo mejor sea darles una vuelta, ver como esta el embrague............. todo eso es tiempo y también dinero. Lo bueno es que si el motor esta bien, pues dejas la moto en orden para muuuuchos kilometros. No se si te he ayudado o todo lo contrario............ A ver que dicen los compañeros.

Nunca he usado uno de estos........ porque si el hierro que queda en un lado, lo pones por la parte delantera se puede caer, no ?? o como....? Soltar el sensor de su ubicación para que no se dañe, tampoco ?

Bienvenido ............

Buen plan........... pues a ver como avanza, porque tendras que echarle un rato, aunque eso para ti es puro placer, como ya sabemos.

ok ,ok ........ si esta todo hecho pues entonces regular y listo. Ya digo que no se darte el dato exacto, aunque me quiere sonar que es alguno de los centrales (el 2 o 3), pero no se.... tendrias que poder verlo con un poco de trabajo.

Los de Harley son demasiado rompedores para mi.................. jejeje Y luego que los vecinos lo mismo dejan de hablarte o se les cae casualmente una maceta " a la que pasas"

Asi da gusto............

Que has comprobado de la bateria para decir que esta ok ?? Pasa por presentaciones, que es lo habitual al entrar en un foro. Un saludo.

Si el piñon de ataque es ahora de 15 y pones 16 pues alargas el desarrollo si. Ya cuanto pierdes de fuerza, pues tienes que valorarlo tu........... Pasa por presentaciones cuando puedas.

Algun compañero con esos modelos podra decirte algo..............

Pues no se decirte seguro, la verdad........ Lo mejor seria que los sacaras si lo que quieres es hacer carburadores y de esta forma con todo limpio y ajustado a sus valores (cuando los tengas en la mano, puedes verlo facilmente) pues quedara bien. Asi pones filtro de aire, bujias si te parece..... y ya si haces un reglaje de valvulas, pues seria la ginda del pastel, aunque depende de cuando lo hayas hecho. Puede parecerte que te complico la vida, pero es que todo esto es muy importante para un funcionamiento fino del motor y es la manera de hacerlo a largo plazo y que quede realmente bien. Si no, pues a ver si algun compañero te da el dato.