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Hola de nuevo, como os va a los que habeis cambiado el piñón de la Inazuma 250, del 14 al 15...?

Yo vivo en zona de sierra y no me atrevo a cambiarlo, aunque se ve con mucha fuerza  y en seguida me pide una marcha más.

Saludos y gracias...

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On 21/8/2017 at 20:39, PRADO dijo:

Hola de nuevo, como os va a los que habeis cambiado el piñón de la Inazuma 250, del 14 al 15...?

Yo vivo en zona de sierra y no me atrevo a cambiarlo, aunque se ve con mucha fuerza  y en seguida me pide una marcha más.

Saludos y gracias...

Es cierto que esta moto tiene un desarrollo corto y te pide cambio enseguida, he visto comentarios en la red recomendando cambiar el piñón, yo la verdad creo que la moto está muy bien diseñada con esa relación de cambios y no tengo pensado cambiar el piñón, creo que perdería aceleración y fuerza, con el resultado de bajar RPM en 6ª... 

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Yo también leí de gente que cambió el piñón y hablan bien del resultado comentando que en sexta se nota que va más desahogada y a menos rpm.

Yo personalmente no lo cambiaría ya que creo que Suzuki después de muchas pruebas habrán dejado el más óptimo. Ten en cuenta que con mucho aire en contra o en subidas muy pronunciadas con el desarrollo actual ya le cuesta pasar de cierta velocidad.

Si finalmente decides cambiarlo cuéntanos tu experiencia.

Un saludo.

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Saludos Inazuma , Juan Pablo y Cachorro  gracias por vuestra respuesta, puede que tengais razón, sobre todo cuando llevamos paquete y el viento esta de frente hay que tener en cuenta esa situación.De todas formas creo que hice una buena elección y era la moto que necesitaba, de momento ....un 10.

Saludos..

inazuma zahara.JPG

Publicado
hace 12 horas, PRADO dijo:

Saludos Inazuma , Juan Pablo y Cachorro  gracias por vuestra respuesta, puede que tengais razón, sobre todo cuando llevamos paquete y el viento esta de frente hay que tener en cuenta esa situación.De todas formas creo que hice una buena elección y era la moto que necesitaba, de momento ....un 10.

Saludos..

inazuma zahara.JPG

Saludos igualmente Prado te puedo decir que yo tambien creo haber hecho una buena elección estoy muy satisfecho con mi Inazuma después de 2100 km con ella, vengo de tener otras motos mas grandes, y  estoy encantado con su suavidad consumo y manejo... 

  • 4 semanas más tarde...
Publicado

Ayer rutita de 140 km aproximadamente .... las nacionales y comarcales  ¡disfrutando!!!!..va super bien.con dos personas, anda y recupera en cualquier marcha . Tengo claro que la autovias y autopistas si no queremos  hacerle daño al motor ...son  tediosas aunque vayas a 120..te adelanta todo el mundo y no es cuestión de pasarla de vueltas mucho rato.Pero cumple su misión, en carreteras secundarias el limite lo pone el piloto y la experiencia.

Saludos .

 

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Sin duda en carreteras comarcales y vías secundarias es donde suelo disfrutar de la Inazuma, de todas formas cuando tenia mis anteriores motos "todas ellas de mayor cilindrada" y capaces de mantener cruceros muy elevados, evitaba en la medida de lo posible circular por autovías, me aburren.....    

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para esa moto, 140 km es un paseo........ tiene que ir genial    y viendo que la cuidais e intentais no forzarla en exceso, ya os digo que podeis hacer todos los km que querais...   :05:

Publicado
On 19/9/2017 at 3:16, cachorro dijo:

 

para esa moto, 140 km es un paseo........ tiene que ir genial    y viendo que la cuidais e intentais no forzarla en exceso, ya os digo que podeis hacer todos los km que querais...   :05:

Hasta la fecha el viaje mas largo que hecho 390km...:biggrin:

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    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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