Buenas, pues vengo con otra cosilla, hace unos dias cambie los retenes de la bomba del agua porque me sangraba un gota de aceite por la parte de abajo, pense que era eso, pues bueno me sigue, creo que los retenes estan bien puestos, los cambie todos, menos la junta torica de la parte de la bomba que entra en el motor, con la moto caliente y pararla creo ver que la perdida es por el tornillo derecho que sujeta la bomba al motor y la gota corre hasta abajo y ahi cae,¿esto podria ser? ahi no lleva ninguna junta ni nada, solo sale aceite, agua no,¿alguien le ha pasado? ¿Alguna idea? Gracias.

no te se decir, no conozco esos motores.......  

suerte

Bueno, he estado mirando algo mas exhaustivamente , y creo que si que el sangrado viene de la parte de a tras, desmontare la tapa del piñon a ver que me encuentro, ya contare, saludos.

Bueno, ya he mirado y aun no lo pillo bien por donde sera, lo he limpiado bien, para asi notar por donde drena el aceite mejor, pero, es curioso, con la moto arrancada bien caliente, y a ralenti, no sangra por ningun lado, creo que solo tiene la perdida cuando te das una vuelta con la moto, osea es cunado gira lo que sea, por eso descarto que sea la bomba que gira desde el primer segudo.

si es una perdida muy leve, que es lo que parece, pasa eso que hasta que no has andando un rato bueno no hay suficiente cantidad como para que se junte y baje la gota hasta el punto mas bajo.....

si es tampoco y la moto va bien........dejalo un poco y mas adelante localizaras mas facilmente por donde es....

tu mismo.

hace 23 horas, cachorro dijo:

si es una perdida muy leve, que es lo que parece, pasa eso que hasta que no has andando un rato bueno no hay suficiente cantidad como para que se junte y baje la gota hasta el punto mas bajo.....

si es tampoco y la moto va bien........dejalo un poco y mas adelante localizaras mas facilmente por donde es....

tu mismo.

Hola, si lo mas seguro es que de momento lo deje, la moto va bien y la perdida es minima lo que masa que soy medio maniatico, y es ver esa gota en le garaje y ufffff, jajajaja, de todas maneras un misterio, anoche la lleve a trabajar 60 km ida y vuelta,y nada de nada, ni al llegar, ni esta mañana, asi que lo dejare para Iker jimenez de momento, gracias.

Hola de nuevo, bueno ya he podido ver que el sangrado viene de tras de una placa metalica que hay de tras del piñon de ataque, asi se queda hasta que sea mas abundante la perdida de aceite, me quedo mas tranquilo de saber que la bomba no es, gracias y saludos.